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燃料フィルター

beef666 2010/08/31(Tue)-16:45 (No.34280)

燃料フィルター交換したいと思うのですが
どこについているんでしょうか　またディーラーでの見積もりはどれくらいなんでしょうか

デフの数

beef666 2010/08/31(Tue)-16:43 (No.34279)

デフオイル交換しようと思うのですが
1.3XG　4WDのデフの数は何個あるのでしょうか

Re:CVT車のブレーキについて

Lパッケージ 2010/08/31(Tue)-15:30 (No.34278)

CVT車は多少ギクシャクする傾向がありますが スイフトは余計な気がします。

余りにもガックンと言うようなショックがあるのなら コンピュータを交換してみてはいかがでしょうか？

私のスイフトは交換してから 急激なショックは緩和されました。

Re:ZC71Sのエアフィルター交換について

川野 2010/08/28(Sat)-03:33 (No.34277)

私も、PFX300、純正交換タイプに交換した経験がありますが、効果の体感は全く無かったですよ。音も何にも変化無し。見た目も隠れてしまい変化なし。
交換したことが、本人にも他人にも全く分からず。
それらを覚悟して購入しなされ。

もう購入してしまったのなら、何か変化があったか報告して欲しい。
まあ、購入する楽しみと、取り付ける楽しみ、これは十分あるけれどね。そこに価値を感じて満足できれば、それでいいじゃん！という考え方もあるけどね！

Re:ZC71Sのエアフィルター交換について

てでぃ 2010/08/27(Fri)-23:01 (No.34276)

ブルータスさん、暑いのは嫌いださん

詳しく教えていただきありがとうございます。
製品が届いたら、取り付けにチャレンジします！
また、何か分からないことがあれば教えていただきたいので、今後ともよろしくお願いします。

Re:CVT車のブレーキについて

らい 2010/08/27(Fri)-20:00 (No.34275)

エンジンオイルでも変わってくるんですね〜。
前車ではエンジンオイルは整備屋さんにお任せでしたが
いい機会なので私も自分で選んで取り替えてみたいと思います！

直接原因の解決にはなりませんが、スイフトのブレーキパッド自体もカックンしやすい傾向
があるとのことなので他社製のブレーキパッドへの交換も検討する価値がありそうです。

Re:ZC71Sのエアフィルター交換について

暑いのは嫌いだ 2010/08/27(Fri)-12:48 (No.34274)

手前側(吸入口が付いている方)は下部3点で留められています、
それぞれ形状が違っていますが、穴にゴム又は金属を差し込む感じで
留められています、真上にあげれば簡単に抜けます、エンジンオイル
キャップ付近に１点有るので始めに確認すると良いでしょう。

銀の金具を外し、手前側を上げ銀の金具の反対側にL字型の様なフック
が有ります、そこを支点として少し開け交換するか、全部外すかお好きな方で！

Re:ZC71Sのエアフィルター交換について

ブルータス 2010/08/27(Fri)-12:41 (No.34273)

銀の金具外したら吸気口とエアクリBOX自体をつかんで浮かせるとエンジンの穴からゴムのピン？が外れ、パカッと金具側がはずれます。あとは交換前のエアクリ引きずり出して新しいのと交換すればOKです。ちなみに金具側の反対は引っかけるだけになってます。

ZC71Sのエアフィルター交換について

てでぃ 2010/08/27(Fri)-08:58 (No.34272)

初めての投稿失礼します。

そろそろエアフィルターの交換時期が近づいてきているため、評判の良いモンスター製品（PFX300、純正交換タイプ）に交換しようと考えています。インターネットでの購入を考えているため、自分で取り付けようと思います。

しかしながら、車のことについては初心者であるため、交換の仕方がよくわかりません。
インターネットなどでも調べましたが、スイフトの情報がなく、困っています。
銀の金具？を外すところまでは行きましたが、そこからが分からずにいます。

お手数ですが、どなたかわかる方がいらっしゃいましたら教えていただきたいです。お願いします。

Re:プラグ漏電

まぁ… 2010/08/27(Fri)-01:02 (No.34271)

キノコ型じゃなくても水は入りますよ。
ただ純正はほぼ入らないように入り口から
エアクリまでのパイプ形状を作ってるだけです。

で、解決策は水のかかりにくい位置に移動するのが
いいと思いますよ。
それでダクトを使えばいいんじゃないですかね。