スイフトファンサイト！掲示板

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Re:タイヤ外径のＵＰについて

おや 2007/02/22(Thu)-05:39 (No.15533)

＞車高そのままフェンダーに合う大きいサイズのタイヤ

これは無理ですよ！
タイヤ外径を大きくしたらしたら、確かにフェンダーの隙間が減るかもしれませんが、最低地上高も上がりますよ(笑）

外径を大きくして、車高を上げたくないなら、車高調整等で下げる必要がでてきます。

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Re:1.3　ＡＴでのトルク不足について

燃料天下 2007/02/22(Thu)-05:13 (No.15532)

お手軽なところでは燃料添加剤
「elfパワーチューンプラス」が個人的にオススメ。
値段も安いので試してみる価値はあるかも。

あとはアーシング、イナズマ、磁石、トルマリン・・・だんだんアヤシイｗ

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Re:リアワイパーの交換について

ＮＩＳ 2007/02/22(Thu)-04:35 (No.15531)

自分の好きな長さで切って使うワイパーゴムがありますよ。
自分もこの問題で悩んでいたんですが先日近所の量販店で発見して付けました。メーカーはNWBだったと思います。

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1.3　ＡＴでのトルク不足について

テリー 2007/02/22(Thu)-02:56 (No.15530)

スイフト購入時は「街乗りだから・・・」と思い楽なＡＴでお買い得な１３００ｃｃを買ってなれてくると皆さんが言うようにトルク不足にな病まされます。

で、お聞きしたいのが「どのような方法（改造）でトルク不足を解消してるか？」です。

個人の感覚などで違いがあるとは思いますが色々聞きたいと思います。
お願いします。

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Re:レグノ　GR-８０００

テリー 2007/02/22(Thu)-02:40 (No.15529)

たしかにＧＲ-8000は静かですが軽量な車で試した事はありません・・・

ちなみにグリップ力は以前のポテンザＧ－３と同等のようです。

もしよければ同じＢＳのプレイズはどうですか？
以前カー用品店勤務してた時（最近までいましたが）段差などのショックは相当やわらげてるみたいですよ。

数人の客が「空気圧下がってない？」とチェックしにきたくらいですから。

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Re:10万円位の車高調

テリー 2007/02/22(Thu)-02:34 (No.15528)

赤ＺＣ31さん＞

たしかにクァンタムとかつけた事ある人がク○コやテ○ンの車高調に乗るとガッカリですよね。

私は以前某カー用品店に働いてて各商品に細かい所を見てきたつもりです（なかなかイナイですよ、まじで）

以前アラゴスタやクァンタムの卸業者と会う機会があり話を聞きましたが、本当に些細なコダワリがありそれを商品に反映させると・・・
「あんな高価な車高調」の出来上がりになるみたいです。

でも、最近の国産製もよろしいかと思ってきました。
Ｈ○ＳやＡＰ○Ｘ’はお勧めします。

私「mixi」をしててその中の方にＨ○ＳをＺＣ３１に勧めたところ、かなりの好評でした。

まぁ好みは人それぞれなんですが・・・
（もしかしたらその人が気を使ったコメントかもしれませんが）

dioさん＞

やはりシートに行きますか（笑）
レカロとかの次元ではないですよね？

街乗りでは楽でシートに沈む感覚ですよね？
難しいと思います・・・

以前３０６に乗ってた時にタイヤを国産のコンフォートタイヤに変えた事があるんですが、すごくダルくなった事を覚えてます。

サスもたしかに大事ですがタイヤをミシュランのＭＸＶ８（以前はＭＸＶ３Ａ）に変えてみるのもいいかと、そうゆう意味からは良いかと思います。

ステアリングは電動パワステにスイフトはなってますから厳しいかと・・・