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Re:任意保険

セミプロ 2007/02/16(Fri)-01:02 (No.15080)

すみません、訂正です。
料率クラスの見直しは１年ごとでした・・・汗
それを確認する『車価表』が半年ごとのリリースです。
知ったかしてしまいました。ごめんなさい。
ちなみに『車価表』ですが、
自動車保険扱ってるとこなら必ずあるので、
機会があったら、見てみるとおもしろいですよ。

Re:任意保険

セミプロ 2007/02/16(Fri)-00:49 (No.15079)

今のところ、ＺＣよりＺＤのほうが料率は下です。
実状は、『販売台数に対する事故件数』というより、
『契約台数に対する損害率（支払い保険金額）』と見るのがベターです。
ま、ヴィッツやフィット並みに売れれば、損害率は薄まりますので多少は料率下がるとみていいでしょう。
ただ、極端に料率が違う訳ではないので、等級が上がって割引率増えれば、実質差額は誤差みたいなもんです。
何より、保険は不定期に商品内容が改定されますので、
更新時はよく確認して下さい。
案外、別の理由で保険料が安くなる事もありますから・・・

Re:ドライビングクラッチペダル

宗二 2007/02/16(Fri)-00:39 (No.15078)

公の場に企業からのメールをコピペするのはマナー違反だと思います
せめて担当者名だけでも伏せ字にすべきでしょう

Re:LAST STATIONエアロ

えい、 2007/02/16(Fri)-00:04 (No.15077)

福岡のダーツと、所在は不明ですがカラクリハウスですかね？ダーツはヤフオクで、カラクリハウスはレブスピードの雑誌にのってます。

Re:ＤＩＹ　ローダウン

りょう 2007/02/15(Thu)-23:50 (No.15075)

こんばんわ＾＾
私はＺＣ１１ですが自分でやりましたよ！と、言っても詳しい人間と一緒にですがｗ

内容自体は、あまり難しくないかなと思いました！
でも、ほかの部分でいろいろ大変でした＾＾；
ボルト外れないのが大変ですね〜！
ドライブシャフトが抜けたときは、本気であせりました(笑)

Re:スイフトでリコール

ZCOK 2007/02/15(Thu)-23:49 (No.15074)

つまりは先代のスイスポですねと。
現行のもモデル終了後にこういう致命的な欠陥がでたりしちゃったりして…

そういえばどこかで読みましたが、スズキは致命的な「リコール」に関してはかなり敏感だけど、その手前の質感レベルでは鈍感らしいです。。

Re:スイスポマフラー交換で互換性で・・・

order 2007/02/15(Thu)-23:45 (No.15073)

モンスター待っても素イフトリヤバンパーはポン付け不可。
31Sのバンパーに合わせたマフラーを販売するのだから…
そんなに欲しければワンオフで造ってもらったら？

同じようなスレ立てない方がいいよ…

Re:LAST STATIONエアロ

りょう 2007/02/15(Thu)-23:40 (No.15072)

ラストステーションのエアロは確かにやりすぎ感は感じますね＾＾；スクリットの物とかもいいと思うんですが、少し物足りない気がしちゃうんですよね＾＾；
サンラインレーシングのエアロもいいんですが、ＺＣ１１だとフロントしかないんですよね；；
ＺＣ１１だとほかにどこのメーカーがありますかね？
バンパーぶつけられてるので交換したいんですよね(笑)

Re:スイフトでリコール

現場監督 ＵＲＬ 2007/02/15(Thu)-23:22 (No.15071)

スイフトスポーツ（型式ＨＴ型）のリコールについて

となっています

http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/070215b.htm

Re:任意保険

翠太 2007/02/15(Thu)-23:20 (No.15070)

赤ＺＣ31さん、販売台数が増えると事故件数も増え保
険料も上がるのですかね？
これ以上保険料が上がる事のないよう祈るばかりで
す。

セミプロさん、半年ごととは知りませんでした、
なるほど、たとえばインプレッサの1.5とＷＲＸが同じ
保険料では釣り合いませんね、
同じだった場合1.5を購入する人がいなくなりそうですね。