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Re:サス&ショック

匿名 2009/06/03(Wed)-12:32 (No.30297)

たしかRSR（チタン）のダウンサスにノーマルと同じバネレートって記載されてたから。

Re:サス&ショック

長崎人 2009/06/02(Tue)-21:40 (No.30290)

3.0kgというのは、どこに載っていた情報ですか？

Re:マフラー

のり Ｅメール 2009/06/02(Tue)-21:28 (No.30289)

わかりません（汗）友達がマフラー貸してくれ何べんも言ってくるので・・・つかないですよね？？

Re:マフラー

ネタかな 2009/06/02(Tue)-21:19 (No.30288)

またまた無茶な注文ですね。

素イフトのマフラーつけて何をしたいのですか？

マフラー

のり Ｅメール 2009/06/02(Tue)-21:05 (No.30287)

スイフトスポーツにスイフトのマフラー（純正）はつくのでしょうか？？

Re:サス&ショック

匿名 2009/06/02(Tue)-20:34 (No.30286)

↑
スイスポのノーマルは確か3.0kgじゃなかったっけ

Re:サス&ショック

長崎人 2009/06/01(Mon)-23:11 (No.30285)

ノーマル 2.73 ってホント？

Re:教えてください

カッパ巻き 2009/06/01(Mon)-12:29 (No.30282)

プライベーターの愛読書「CAR BOY」でおなじみのタイラップ＆針金巻きｗ

なぜノーマルホースだと新調したパーツが死ぬのかわかんないけど、針金チューン侮るなかれ。
しっかり巻けばステンメッシュに負けず劣らず。
タイラップなら耐侯性のあるものを。
100均ダメダメ！

点検に出すときは、今はどこもウルセーから要領よくやってちょ。

Re:教えてください

まぁ… 2009/06/01(Mon)-04:31 (No.30279)

気持ちは分かりますが適応車種に記載されていない車型に使ってトラブルが起きると誰も責任取ってくれないですよ。
それに車屋さんも取付には難色を示します。
もしそれが原因で事故が起きたら業務上過失傷害で起訴されますから。

ってことだけ書いてもあれなので、
昔何の雑誌かは忘れましたけどブレーキホースにタイラップを締め付けて強化するってことが書いてありました。
普通のホースが膨張するならタイラップで膨張を抑えてみたらどうなるかって感じの企画でしたが、意外に効果はあったと書いてあった記憶があります。

100均でもタイラップは売っているので試してみてはいかがでしょうか？

あと、リアはともかくフロントは81用が使えると思いますよ。

Re:教えてください

HT51S 2009/06/01(Mon)-00:12 (No.30278)

返信ありがとうございます。応用が利かず残念です…強化をすると言う理由ではないのですよ廃車全損の事故で中古パーツで復活した愛車を車検が近づいてきて10万20万キロと長く乗ってあげたいと言う気持ちから車検と同時に足廻りを新品にしてあげようと思ったのです。ローターも低価格ですが買い、現パッドも残り３ミリでしたので一新しようと思ったらノーマルのホースでは良くないしせっかくのパーツも死んでしまうと聞いてホースを探しました結果、ローターよりも２万もするでわないですか…TTそこでお聞きした経緯であります。乗られてる方はやはり自分のお金で買った車には愛着がありますので…。これを見られた方でも良い提案等ありましたらお願いします。