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Re:ローポジションシートレール

無責任艦長 2006/12/13(Wed)-10:24 (No.12679)

ナニワヤもいいですよ。
自分はここのシートレール使用してます。
(^―^)

Re:ローポジションシートレール

楓 2006/12/13(Wed)-09:02 (No.12678)

ふむふむ　ラストラーダですか〜
高いだけに買うかすっごい迷う商品です。
ちょい検討

Re:エンジンオイルについて

楓 2006/12/13(Wed)-09:00 (No.12677)

やはりワコーズは経済的にマイナスのようですね〜
出来れば同じオイルを入れ続けたいです。
zahrenの方チェックしてみます。

Re:ホイールのマッチング

杜の白すい★ 2006/12/13(Wed)-08:36 (No.12676)

最近、ZCスポーツ用にBBSのRG-Fを購入しました。
中古ですけどね、新品は手が出ないので。

BBS　RG-F　15インチ7ｊ＋35　タイヤ195/55

このサイズは確かに前ホイル、リムがツラッツラです。
ですのでタイヤ分が若干ですが、はみ出ています。
お店で試着させてもらったのですが、

店員一同＆自分「出てますね〜止められるほどではないけど…」

このサイズの鍛造BBSはなかなかでないので流すのも惜しい。
下げれば入る、と思うので決めました。

フェンダーモールという手がありましたね。春になったら試して見ます。

Re:M13→M15

なんちゃって１．３ＸＧ 2006/12/13(Wed)-08:07 (No.12675)

てかハチロクもSR20が載っていた車もともにE-かGF-だったのでは？それだったらガス規制は軽くパスできますよ（＾＾）
ちなみに自分もよくは知らないのですがE-などの試験方法は１０．１５モード、１１モードなるもので三桁の型式（DBA-など）はJE05やコンバインモードとか言う違う試験を受けると教えてもらいました。まだ兄の所では三桁のガス記号の車の改造はしたことがないからよくは分からないって言ってましたけど...

Re:M13→M15

なんちゃって１．３ＸＧ 2006/12/13(Wed)-07:55 (No.12674)

プレコグさん・２４さん　その公認を取っているお店やそこのお店がどこの検査場で通しているのか分かりですか？兄が検査員をしているので連絡を取れたら取ってくれるみたいなので宜しくお願いします（＿＿）
ちなみに○○○事務所では未だにコイルやショックを変えるだけで改造申請を出すおかしな事務所もあるそうなので...

Re:エンジンオイルについて

おとうさん 2006/12/13(Wed)-07:48 (No.12673)

かづさんの仰るとおり、粘度低下したのが分かりやすいですね。毎回燃費を計測されていればすぐに判ると思います。
WAKO'S以外のオイルにWAKO'Sの添加剤「S-FV]を使うのも良いかと思います。コールドスタート時も心配無くなります。

Re:スイフトスポーツ購入検討中

ローランド 2006/12/13(Wed)-07:28 (No.12672)

自家用でSWIFT1.3XG、社用車でFit1.3に乗ってますが、
毎日乗り比べてみるとFitがスイフトより優れてるのって
燃費と積載性くらいだと思います。
スイフトでよく指摘される内装の質感にしても、
正直Fitだって同じくらいの出来ですよ（ちゃんとエアバッグの跡みえるしｗ
走行性能、シートの出来なんかは完全にスイフトのが上です
これがスイスポなら・・・もう言わなくてもわかりますよねｗ
まあ、Fitはモデル末期なので、時期モデルで大幅に良くなる可能性もありますが

Re:ｉ−ｍｏｎｉ について

ぽ 2006/12/13(Wed)-07:23 (No.12671)

24 さんありがとうございます助かりました！！

Re:エンジンオイルについて

かづ 2006/12/13(Wed)-01:22 (No.12670)

ワコーズは確かに価格相応の性能を発揮しますが、粘度低下など劣化速度が早いです。レースなどでここぞというときに使うには効果が期待できますが、幾分交換サイクルは短くなります。

街乗り程度であれば、純正＋α程度のものを3000〜5000kmで交換するのがベストかと思います。