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Re:ＥＣＵ

杜の白すい★ 2006/12/06(Wed)-12:46 (No.12384)

↑同感ですね。

わたしもシフト時の回転上がりは感じていましたが、レットゾーン近くまで引っ張ったときの場合しかでませんし、そんな運転もめったにすることはありません。

サーキット走行のようなレブまで当てる運転なら気になるでしょうが、街乗りでの実害は皆無かと。

エンジンのもっさり具合もトルクで走るエンジンなのだと割り切っています（たかだかレッドが6000後半のエンジンですから性質は分かりますよね）。

ECUの無償交換は異例なもので、本来マイナーチェンジされた部品は必要であれば自費で交換すべきものです。

車は年毎に進化していくものということは、ここを覗く方々は皆さん車好きでしょうから、お分かりになるかと思います。

不具合といっても致命的なものでもないですし。

Re:ＥＣＵ

整備士の卵 2006/12/06(Wed)-12:19 (No.12382)

ECUに関して・・・
ここを読んでいると何かおかしいなと感じます。
不具合を感じているいて交換されるのは、たしかにしょうがないと思うのですが、ここを読んで不具合も特に感じていないのに新しいものだからと言って交換を要求されるのはどうかと思います。
実際にどんどんECUの内容は良くなっていくとは思うのですが、不具合も無いのに交換を要求するって・・・マイナーチェンジで良くなった部品に無料で交換してくれって要求している様で・・。
そうは思いませんか？
荒れるのが嫌ですので再度言っておきます・・『不具合を実際に感じて交換の要求されている方は別です。』

Re:ラジエータＣＡＰ

kakikuke 2006/12/06(Wed)-11:30 (No.12381)

失礼ながら、もちろん押しながら回されてますよね？

Re:ラジエータＣＡＰ

ＲＥＶ ＵＲＬ 2006/12/06(Wed)-10:32 (No.12380)

アドバイス宜しくお願いします＾＾

ラジエータＣＡＰ

ＲＥＶ ＵＲＬ 2006/12/06(Wed)-10:31 (No.12379)

先日、スズスポのラジエータＣＡＰ購入したんですが・・・ラジエータＣＡＰつて・・・みなさん簡単にはずれました？かたくてとれません＾＾；こつとかいりますか？アドバイスちなみに、スイスポです！

Re:社外HID装着によるリフレクタ焼けについて

paw 2006/12/06(Wed)-09:02 (No.12377)

早速の返答ありがとうございます。
空焼きとはユニットに組み込む前に安定するまで点灯させることでしょうか？
説明書にあった通り点灯確認はしましたが、10秒以内で長時間の点灯は避けるようにと書かれていたためにそのようなことはしませんでした。（でも、なぜ長時間の点灯がまずいのか疑問に思ってました）
傘（シェード）については純正をそのまま流用しているため問題ないと思います。
もし、空焼きをしなかったせいであるならこれ以上悪化しないと思うのでもう少し様子をみてみることにします。
引き続き情報お待ちしております。

Re:ＥＣＵ

てつ 2006/12/06(Wed)-00:39 (No.12375)

ECUの交換をディーラーに頼みましたが、一回目は
若い営業マンにとぼけられ、2回目はディーラーに
本社に問い合わせてと頼んだんですが、本社からそんな物は存在しませんと言われました、、
3回目は型番を提示してやっと交換OKもらいました。

様子を見てると、ある程度ベテランの人じゃないと
本社に問い合わせても無視されてる感じでしたね。

Re:スイスポの特別仕様車

スイフトスポーツ 2006/12/05(Tue)-23:57 (No.12374)

用意されている外装色が地味かな〜って感じます。黒だと下回りがボディー同色の意味があまり無いような気がしないでも・・・。買えない人間のひがみかな（苦笑）。

Re:スイスポの特別仕様車

@ススポ 2006/12/05(Tue)-23:36 (No.12373)

差額２１万ですか（−O−；）
初めから設定あっても（あったとしても）
ちょっと・・・高いですね。
魅力は内装位かな？
２１万ならそこそこのホイール＆足回り交換が出来ます。
ノーマルスイスポ（リミテッド以外）の方がいいなぁ

Re:グリルに・・・。

bow 2006/12/05(Tue)-22:00 (No.12370)

フロントグリルにSportエンブレム！
付けてますよ、両面テープで！
カー用品店やホームセンターで売ってる
「強力・エアロパーツ等に」「耐候性」…の手のものをチョイス。
数ヶ月使ってますが、洗車を含めてビクともしません。
手軽でお勧めです。