>ちげさん
と言うことは2型でスタビブッシュも改良版が付いていても異音が出ると言うことですねー?
ブッシュ交換で一件落着と思っていたのですが解らなくなってきました。
ハンドルのセンターの件については特にタイヤを縁石等にこすったとかでないのであれば、クレーム対応していただけるとおもいますよ!
http://www.suzukisport.com/news/06/1025steering-cover/index.html
ラ・アンさんのセンターパイプは何故、純正のセンターパイプよりもパイプの径が細いのですか?
スイスポの本革ハンドルの樹脂の部分(時計でいうと6時の位置)ってハンドルをきるときにウザくないですか?SX4などの本革ハンドルと交換できますか?
NA2,0Lも微妙だと思いますよ。あのJ20Aのモッサリとした回り方はスイフトスポーツの名には不似合いですから。それに月に数百台しか売れないであろうJ20AにわざわざVVTを組み込むとも思えないし。
雑誌でたまに見るのがNA2.0の話題ですね。
ヴィッツTS1.8に照準を合わせてるらしいけど・・・
1,5Lターボは無いんじゃないですか?M16Aの存在価値が無くなっちゃうし・・・。スイスポはコンスタントの毎月1,000台売っているし、コルトVerRの後追いはしないでしょう。
>うずらさん
自分に足りないもの・・・
ドライビングテクニック・・・欲しい・・・
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