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Re:回転半径5.2Mは本当？

ぶらぶら 2009/04/06(Mon)-11:15 (No.29652)

一応、ミニは５．１
で車体がスイフトより小さい、で単純に考えて
小回りきく感じするでしょ、同じ線から曲がって
スイフトの車体がぶつかるとして、小さいミニは
ぶつからない＝小回りがきく感じがした（笑）
調べた？

Re:ドアロック故障

発射 2009/04/06(Mon)-09:58 (No.29651)

スズキスポーツ製品装着時点で保証が無効になるって、どうしてですか？

Re:回転半径5.2Mは本当？

・・・で？ 2009/04/06(Mon)-00:11 (No.29649)

回転半径が違ったら、何か不具合でもあるんですか？

俺のクルマ、５．２Ｍで回り切らないぞ！
と、クレームですか？ｗｗｗ

Re:回転半径5.2Mは本当？

三日月 2009/04/06(Mon)-00:05 (No.29648)

タイヤの中心としても5.4Mになるね。

なぜこのような投稿をしたかというとMINIの数値も5.2MなのだがMINIの方が小回りがきいた為。

ご自分でも測ってみてはどうかな？

ちなみにノーマルですよ。

Re:回転半径5.2Mは本当？

やれやれ 2009/04/05(Sun)-23:50 (No.29647)

タイヤの中心で測るが正解！
http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/04/Shinsajimukitei_04_007.pdf
改造車や故障車でない限りカタログ値になると思うが・・
オーバーハングの分を足せば当然5.2Mをオーバーする。

Re:回転半径5.2Mは本当？

三日月 2009/04/05(Sun)-23:35 (No.29646)

そうでしたか、
それでしたら本日タイヤを濡らしながら測定しましたが直径11.2Mありました、結果5.6Mとなります。

Re:回転半径5.2Mは本当？

おとうさん 2009/04/05(Sun)-23:09 (No.29645)

カタログの最小回転半径はタイヤの軌跡です。
オーバーハングは関係ありません。

Re:ドアロック故障

... 2009/04/05(Sun)-22:54 (No.29644)

それぞれ1回のみの故障です。
どんな車にもハズレは存在します。
ハズレを3回当てたのも運が悪いと言えますね。

今回のスイフトは、一度も不具合がありませんので
お気に入りです。

Re:スポーツ高効率マフラーは？

１２ 2009/04/05(Sun)-22:26 (No.29643)

インナーサイレンサー装着時、保安基準適合だけど、サンラインレーシングのGTspec 60RRSがいいと思います。
他の一本だしに比べて、パイプ径が６０φで抜けが少しはいいはず。

Re:回転半径5.2Mは本当？

三日月 2009/04/05(Sun)-20:59 (No.29642)

チョークのような物で印をつけながら一周すれば正確に測れますね、今度やってみます。