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Re:雪道の走行について。

およよ　 2006/10/06(Fri)-23:52 (No.10650)

薬０キロ・・・
まちがえました。
約６０キロ　　　　です。（汗

Re:雪道の走行について。

およよ　 2006/10/06(Fri)-23:50 (No.10649)

私は北海道の田舎に住んでますが、３cm程度の
ローダウンでは何の不自由も感じません。
約２０年、車乗ってますが、FF軽４からFR大型セダンまでかなり色々な車に乗ってきました。
（もちろん５センチ程度は下げること多いです。）
チェーンは使った事無いです。それどころか、過去に
真冬に夏のラジアルタイヤで薬０キロ程走った事もあります。（訳あって・・・）
要は慣れです。経験積むと走れるもんですよ。
４WDなんて全然いらないです。値段も車高も高いからさ。

Re:スタッドレスタイヤは準備されましたか？

インチダウン 2006/10/06(Fri)-21:48 (No.10645)

１．３ＸＧ　４ＷＤで、スタッドレス用は１４インチにインチダウンしたいのですが、同一車でインチダウンされた方いらっしゃいましたら、ホイルの銘柄を教えて下さい。

Re:ABS

ヨシ Ｅメール 2006/10/06(Fri)-21:20 (No.10642)

1.3や1.5ですとリヤドラムのブレ−キ鳴きがありませんか？フロントディスクブレ−キが効きすぎる為にリヤシュウ上のダストが留まってしまうのでは、と思うのですが・・・。ＡＢＳですが、スポ−ツより1.5の方が奥までブレ−キを残せるように感じます。と言うか、スポ−ツの方が同じ距離なら到達スピ−ドが高いからかな？

Re:ABS

ヨシ Ｅメール 2006/10/06(Fri)-21:14 (No.10640)

1.3や1.5ですとリヤドラムのブレ−キ鳴きがありませんか？フロントディスクブレ−キが効きすぎる為にリヤシュウ上のダストが留まってしまうのでは、と思うのですが・・・。ＡＢＳですが、スポ−ツより1.5の方が奥までブレ−キを残せるように感じます。と言うか、スポ−ツの方が同じ距離なら到達スピ−ドが高いからかな？

Re:燃えました

通りすがり〜その２〜 2006/10/06(Fri)-21:11 (No.10639)

10さんの紹介されているHPを読んでみると、まさに「死人に口なし」という感じですね。
車業界には監察医の上野正彦氏みたいな公平に鑑定してくれる人や組織はないのかな〜
ゲンさん、取り敢えず消費者センターに相談してみるべきでしょうね。
販売店の対応に疑問があるならメーカーのお客様相談室にも直接言ってみてもいいかも...

スズキお客様相談室
●お電話：フリーダイヤル０１２０−４０２−２５３
　オープン時間： ９：００〜１２：００、１３：００〜１７：００

スイフトは良いクルマだけにこういう不幸な事故については、販売店は誠実に対応してもらいたいです。

Re:ウインカーレバー

通りすがり 2006/10/06(Fri)-20:57 (No.10637)

戻る時に勢いが強くて下までいって右に入るって意味？

雪道の走行について。

ケン 2006/10/06(Fri)-20:56 (No.10636)

こんばんわ。これからの参考にしたいので教えて下さい。車高ダウンしている方で、雪道をよく走る時がある方教えて下さい。車高ダウンしていると、雪道では除雪機みたいになってしまうのですか？あと、エンカルとかの影響って実際にありますか？私は、約−３ｃｍのダウンで、豪雪地帯ではないんですけど、ドカ雪とかの場合、除雪機みたいになってしまうのか心配です。あとチェーンもはめれそうにないと思うし。なんでも結構ですので教えて下さい。

Re:MP-3

sas 2006/10/06(Fri)-20:55 (No.10635)

もしかしてクラリオンで純正デッキに接続できるMP3対応のCDチェンジャーあるんですか？

Re:ウインカーレバー

カーズ 2006/10/06(Fri)-20:35 (No.10633)

＞戻る時に勢いが強くて下までいって右に入るって意味？
そうです。
正確には右に一瞬入って左右同時点灯

ハンドルを左に切ってクルクル滑らせながら戻る時に入りやすいです。