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居住空間は・・・？

川崎 2009/03/30(Mon)-11:53 (No.29576)

仕事も決まり、春から一人暮らしをすることになり、スイフトスポーツを買おうと思っています。
ディーラーに見に行ったのですが、前席はほどよくタイトでギヤの入りもきにいったのですが、後部座席の背もたれがやけに立っていて、座面の長さも気持ち短く感じられました・・・

大人が四人乗車で長距離移動した際の疲れ方(後席)は、どんな感じでしょうか？
ディーラーより、実際に乗っている方の生の声を聞きたく、投稿させていただきました。

よろしくお願いいたします。

Re:スポーツ高効率マフラーは？

ナツ 2009/03/30(Mon)-08:52 (No.29575)

性能重視ならノーマルが一番。
社外品は燃費は弱落ちるし、音だけ変えたいってハッキリ書いた方がいいぜ。
本当に性能重視なら触媒レス直管フルストレートにでもしないとマフラー単体なら変化が無いだろうな。

Re:スポーツ高効率マフラーは？

乙 2009/03/30(Mon)-02:05 (No.29573)

性能重視？
どれも似たようなものでしょ。
純正形状のステンなら・・・

値段（安さ）と、リヤの出口形状でHKSのリーガMAX♪

重さが軽い分、スズスポチタン、フジツボチタンは
マフラーの性能云々
軽いからって事で♪

Re:スポーツ高効率マフラーは？

はまくん 2009/03/29(Sun)-23:59 (No.29568)

マフラー云々より、まずは、人に物を聞く態度というものを学んでこい。

Re:K&Nスイフト純正交換フィルター

Ichi 2009/03/29(Sun)-23:23 (No.29567)

K&Rさん、「ネット上」を検索すればいくらでも調べようがあるでしょう？勝手に特定のURLなんか載せるほど根性無いですから。
K&N品番の33-2826はスイフトに合わないと思われますので交換をお考えの方は良くお調べになってください。

スポーツ高効率マフラーは？

あ 2009/03/29(Sun)-22:13 (No.29566)

Zc31Sで一番性能重視のマフラーは何だと思いますか？
ただし、１本だし、フルチタン以外

Re:燃費とシフトチェンジ

H 2009/03/29(Sun)-14:54 (No.29564)

ATですが、
郊外で12.8、
街乗りでも12は割らない。

高いギアでエンジンに負担をかける速度だとかえって燃費悪化するらしい。

Re:燃費とシフトチェンジ

過去の所有者 2009/03/28(Sat)-20:09 (No.29560)

乗っていた頃（スポーツ1型MT）は、2000rpm〜3000rpmでシフトチェンジしていました。
通勤メイン（片道5km少々渋滞）で11.0〜12.5km/Lくらいでしたね。
高速走ったり、流れがスムーズな道を走ると最大で14.9km/L行きました。
普通に走ってシフトチェンジしたり何気なくコーナーを曲がったりするのが楽しい車でした。

Re:社外アルミホイール

さまようスイフト１．５ 2009/03/28(Sat)-18:22 (No.29557)

乙さん、けんけんさん回答ありがとうございます。
社外ホイールに変えても、少ししか、変わらないみたいですね。ならば、純正のままでも、ありかなと思います。もう少し、考えて見ます。乙さん、けんけんさん貴重な回答ありがとうございます。

Re:燃費とシフトチェンジ

讐鳴 2009/03/28(Sat)-17:30 (No.29555)

ZC31に乗ってます、私は毎日都内の通勤で、朝は渋滞にはまりつつ40分かけて片道10キロ走ってます、大体2000rpmでシフトしてます。帰りは夜中で道が空いていれば、ぶんまわして帰ってます。帰り道が渋滞してるとフラストレーション溜まりまくりです(笑)燃費は10キロアベです。朝は渋滞、帰りはぶんまわしで10キロ走れば、自分的にはまぁ優秀だと思います。