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最低地上高について

あき 2006/09/19(Tue)-00:18 (No.9921)

ノーマルスイフトの最低地上高はカタログで四駆と二駆で、五ミリしか違いません。という事は単純に四駆は五ミリ上がって見えるのですか？それとも四駆特有の部品をつけて最低地上高を確保するために、実は他の部分の位置は五ミリ以上上がってるのですか？

Re:ＬＳＤ

getyou 2006/09/18(Mon)-23:29 (No.9920)

こんばんは　先日　キャンペーンでＬＳＤを装着してきました。　特にクラッチなどを交換する必要はないと思います。逆に強化、メタルなどのクラッチを入れてしまうと
寿命が短く、コスト高かと思います。ただサーキットなどでがんばりたい人は交換のいい機会かも知れませんね。
私はＬＳＤ入れてノーマルクラッチでジムカーナにでましたが全く問題ありませんでしたよ・・・
ただクスコのＬＳＤ入れた人の車とちょっとＬＳＤ効きが
異なったのでびっくりしました。（同じ１．５ｗａｙ）

Re:台風

ih 2006/09/18(Mon)-22:31 (No.9919)

早く買いたいけど
やっぱりこの時期は台風だから
躊躇してしまった

Re:スイフトスポーツのヘッドライト

ashyumi 2006/09/18(Mon)-21:40 (No.9918)

まつさん、わーさん 有難う御座いました。
私は全くの素人で ビンボー人なので 限られたお金で いじって行こうと思ってます。
５０万位有れば 一機に＜ashyumiスペシャル＞を 制作したいのですが 無理なので チョビチョビ進めて行こうと思います。
その中で ＨＩＤ化も 検討してましたのですが まつさん、わーさんの意見から サン○ー テク○カ社の物は やめて置きます。
同じ３万なら エアクリを 購入する事を 前向き検討致します。
又 カキコしますので 色々教えてください。

Re:FRP製ボンネット

いしきち Ｅメール ＵＲＬ 2006/09/18(Mon)-21:17 (No.9917)

けんさん＞
以前、別の車でカーボンボンネットを付けてサーキット等を走っていました。
私も純正ストライカー・ボンネットピン無しの状態で走っていました。
特に問題は無かったですが、サーキットでの高速コーナリング時には、ボデーがねじれてボンネットの左右の浮き上がり具合が違うのをハッキリと目視する事ができました（笑）
通常走行では問題は無いと思いますが、高速走行時などの事を考えるとちょっと怖いですのでキチンとボンネットピンは付けた方がいいと思いますよ。
FRPで固めている純正ストライカー部がいつ壊れちゃうかどうかわかりませんからね。

フロント廻りの異音

opop6954 2006/09/18(Mon)-20:23 (No.9915)

スイスポ乗りですが、ダウンサスを入れたのですが、フロント（運転席側から見て右）からゴムのこすれるような、異音が出るようになりました、（大きな段差を越えるときなど）そんな経験のある方いらっしゃいますか？なんか対策ありますでしょうか？よろしくお願いします。

ＬＳＤ

黒い彗星 2006/09/18(Mon)-19:52 (No.9914)

みなさん、はじめまして。ＺＣ３１乗りの黒い彗星申します。
早速ですが、ＬＳＤについて質問です。
モン横さんのＬＳＤキャンペーンに惹かれ、購入を企んでいるのでが、それに伴って消耗品を交換する必要性・お勧め箇所はございますか？
ちなみにすでに走行距離は３万ｋｍに到達しそうです。クラッチは交換した方がいいのかな？
ちなみにＬＳＤは未体験です。
頻度は少ないですが、サーキット走行有。
ギアーの入りは悪くないと思います。
お願いします。

Re:台風

koba Ｅメール 2006/09/18(Mon)-19:33 (No.9913)

赤スイフトにも葉っぱが何枚かへばりついてます・・・走行中は、折れた大木やゴミ箱や壁材などをよけるのに大変でした(^^;

Re:台風

mille_feuillu ＵＲＬ 2006/09/18(Mon)-18:40 (No.9912)

作ったばかりのダクト内に葉っぱが入ってました（汗）

Re:プライバシーガラス

ふっく 2006/09/18(Mon)-17:22 (No.9911)

＞！さん
そうですよね。すみません。

＞unigiriさん
ありがとうございます。
回ってみて聞いてみます！