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Re:サスペンションについて

アズグレ６０ 2009/01/30(Fri)-18:22 (No.29112)

私は車高調は金銭的にきびしかったので、いろいろ調べ、MCRかトラストか悩んだ末トラストのダウンサスにしました、メーカー記載ではフロント25ミリ、リア35ミリのダウンです、MCRは前後４０ミリダウンになってましたがノーマルスイスポはリアが少し高いとの事なので平衡になるようリアのダウン量が大きいトラストにしました。乗り心地は純正よりマイルドになりましたよ（＾＾）。

Re:サスペンションについて

アズグレ 2009/01/30(Fri)-00:46 (No.29111)

＞正サスは少し硬めですよね。これもなかなか気に入っているのですが

スポーツですよね！？

試乗程度ではそう感じると思います。

実際馴染んでも、純正でもちょっと固めですよね。
サスペンション云々より
タイヤを変えると良いですよ。
１６インチから１５インチへ
１６インチのままなら、サイズが合えば５０から５５へ

サスペンション変えるなら
オーリンズ（高っ！）、もしくはタナベの車高調（安っ！）がお勧め
サスだけ交換はやめた方がいい乗り心地悪化

Re:ENKEIホイール RC-T4 タイヤはみ出し

アズグレ 2009/01/30(Fri)-00:37 (No.29110)

＞YOKOHAMAやブリジストンを履きたいのですが、やはり＞値段が。。

何で履きたいの？
ネームバリュー？
グリップ、乗り心地？

＞NANKANG(ナンカン)社製(台湾)のタイヤってどんなも＞んですかね？？

そこまで落とすなら
グッドイヤーの方が良いでしょう。
２０５/４５-１６（ＬＳ２０００ＨＢ２）
ですが４本３５，０００円以下でしたよ。
超ハイグリップなんか要らないですから
私は、エコタイヤで十分です。

Re:サスペンションについて

minosa 2009/01/29(Thu)-23:45 (No.29109)

どのグレード、どの程度の走行距離の車に試乗されたのかわかりませんが、当方スイスポでは購入後、1000kmも走らないうちに足周りがなじんできたのか購入当初よりまろやかになりました。
社外サスは知りませんので申し訳ない。

サスペンションについて

イチ太郎 2009/01/29(Thu)-21:59 (No.29108)

初めましてよろしくお願いします。

サスペンションについてなんですが、試乗しても思ったのですが、純正サスは少し硬めですよね。これもなかなか気に入っているのですが、もうすこし柔らかいお勧めのサスペンションがあれば教えてください。

Re:ZC31S　五次元プロレーサーZZ

素人 2009/01/29(Thu)-17:41 (No.29107)

Ａ−ＳＰＥＣ発注しました。
納期が一ヶ月の受注生産・・・。
装着後、楽しみです。

Re:ENKEIホイール RC-T4 タイヤはみ出し

黄色 2009/01/29(Thu)-14:52 (No.29106)

一年ぐらいまえに履いてました、サイズは205/45R16です。
どのような環境で使われるかはわかりませんが一言でいうと「減りが早い」ですかね、私は２万キロ行くか行かないぐらいでスリップサインがでました。
まあ年間でそんなに走らない人とか車検などの一時しのぎにはいいかも知れませんが私自身はあまりお薦めはできないですね＾ロ＾;

Re:ENKEIホイール RC-T4 タイヤはみ出し

HISASHI 2009/01/29(Thu)-13:24 (No.29105)

YOKOHAMAやブリジストンを履きたいのですが、やはり値段が。。
NANKANG(ナンカン)社製(台湾)のタイヤってどんなもんですかね？？
今履いていらっしゃる方、履いた事のある方、ご意見もらえたら嬉しいです。

Re:ＺＤ11に装着可能な前後タワーバー

たしか。。。 2009/01/29(Thu)-11:00 (No.29103)

フロントはAUTRADEさんのが4WDでも装着できたはずですよ

Re:スイフト　マッドフラップについて

銀魂ファン 2009/01/29(Thu)-02:06 (No.29102)

スイスポのが使えるのかは分かりませんが、プラリベットを外して、そこへ木ねじで留められているだけです。
タイヤを外さなくても、への字になったソケットのドライバーがあれば取り付け出来ます。ねじは手ごたえの無いもので、不安になりますが、もう 2 年も取れずにいます。

適当な PVA を買って来て、自作も出来ますよ。
長くすると、巻き込んで危険です。