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Re:ノーマルスイフトにスポーツのバンパー

777 2006/06/24(Sat)-06:26 (No.6424)

私も邪道ではないと思いますよ。


私もスイスポバンパーに交換しようと考えています。
ただフロントは交換可能なのは想像が付いていたのですが、リアはマフラーの関係で無理だと判断していたのですが可能なんでしょうか？

＞とみさん
マフラーはどのように処理されましたか？

Re:フロントバンパーの外し方

てつや 2006/06/24(Sat)-01:31 (No.6423)

ＧＨ2006さん、突然の質問なのですが、フェンダーのツメは車体側からバンパーに向かって出ているのですか？
私のスイフトはその四本全てツメが折れ（コンビニの縁石にバンパー下を擦ったらいきなり全て折れました）、バンパー側の引っかけは全て無事な状態です。
ツメの部分は一つの部品として交換できそうな物でしょうか？

Re:スイフト　VS　アクセラスポーツ

こお 2006/06/23(Fri)-23:54 (No.6422)

SX4って多分、スイフトよかモッサリしてそうだし超実用車な気がする・・・

Re:スズキスポーツアースラインの取り付け方法

ひで 2006/06/23(Fri)-23:22 (No.6421)

ゼルダさん＞
当方、1.3乗りですが、オリジナルでアーシングしましたが、オルタネーター部はステーのところに別ボルトで取り付けました。
本来は、既存のボルトを外して友ジメがいいんでしょうけど・・・外しにくかったので（爆）

あまり関係ない話ですいません。少しでも参考になれば幸いです。ではでは

Re:スイフト　VS　アクセラスポーツ

yokky Ｅメール 2006/06/23(Fri)-23:03 (No.6419)

SX4のモニターに応募しました！
発表が９月なので、それまで車を買うのを待ちましょうか？
でも、スタイリングはスイフトが好みです。
走りはなかなか良さそうですね。

Re:ノーマルスイフトにスポーツのバンパー

ひで 2006/06/23(Fri)-23:02 (No.6418)

ヤフオクで売ってましたよ！スポーツのバンパー！参考までに。

Re:スイフト　VS　アクセラスポーツ

パルクフェルメ茨城 2006/06/23(Fri)-22:37 (No.6417)

スイフトのひとクラス上ならもうじき登場するSX4なんか、どうでしょうか？

Re:スイフト　VS　アクセラスポーツ

ピロシキ 2006/06/23(Fri)-22:07 (No.6415)

1.5FFインプレッサAT試乗。
遅いと評判ですが、それ程遅いと思いませんでした。
上り坂であれば遅さが分かったかも・・・。
ハンドリングは良いほうでないでしょうか。
全くダメな点はタイヤとタイヤハウスが開き過ぎ！
常時ジャッキアップ中！

Re:ノーマルスイフトにスポーツのバンパー

momo 2006/06/23(Fri)-22:04 (No.6414)

そもそも人の迷惑になることじゃないですよ＾＾

極論で言うと、爆音マフラーや追い越しアオリ行為こそが邪道です。

Re:スイフト　VS　アクセラスポーツ

yokky Ｅメール 2006/06/23(Fri)-21:39 (No.6413)

今日はデミオに試乗。
1.3のATでしたが、なかなか良く走ります。
室内も広くて使い勝手は良さそう。
でも、走りの楽しさはスイフトかなと思います。
このクラスなら一番楽しいのではないでしょうか。

クラス上のアクセラとインプレッサも試乗してみる予定ですが、最終的にスイフトに決まりそうな予感・・・