新着順表示

Re:スイスポＯＰレカロ運転席

HY 2006/06/20(Tue)-08:54 (No.6229)

神奈川県民さん、純正OPレカロは、レール一体型なのでシートとレールはくっついてます。
ブリッドレールは、私がOPレカロに変わってつけたレカロSR3につけたものです。

modokiさん、取りに来ていただけるのは大変ありがたいのですが...２万円でOKしてしまうと東京’Sさんに申し訳ないので、ここで固定したいと思います。私の希望と皆さんの真ん中を取り￥25000でいかがでしょう？（笑）
ちなみにmodokiさんはどちらにお住まいでしょうか？

Re:スイスポＯＰレカロ運転席

modoki 2006/06/20(Tue)-08:08 (No.6228)

ＨＹさん、おはようございます。
福島まで引き取りに伺いますので、2万でいかがでしょうか？

Re:レッド−ゾ−ン

まさ 2006/06/20(Tue)-07:25 (No.6227)

自分慣らしを終えてから、3000ｋｍになりますが、
いつも7200〜7300回転付近まで回し全快走行を楽しんで
おります。
ちなみに２速９０ｋｍ付近まで引っ張ります。
5年１０万ｋｍまでメーカー保証が有るし
高回転まで回せる設計になっているので、
自分はあまり気にせず楽しんでおります。

Re:燃費とオイル

ピロシキ 2006/06/20(Tue)-06:20 (No.6226)

なるほどなるほど。それにしても凄すぎますね！
超燃費走行するとやはりよく追い抜かれますか。

>回転数が1000rpm以下の場合、もしくはスピードを落とす場合は、いったんアクセルをあおって1速落としています。
これはダブルクラッチやヒールトゥだと思うのですが、アクセルをあおった時に噴射されるガソリン量よりも節約できるのでしょうか？
その様な状況の時いつもどうしようか迷ってしまいます。

Re:レッド−ゾ−ン

mr-kou 2006/06/20(Tue)-02:25 (No.6224)

レブリミット・・・という部分はあらかた間違っていないと思いますが、レッドでエンジンが決まった際は保障の対象外になったように記憶しているのでご注意を！

Re:他社の純正ホイール流用

mojimoji 2006/06/20(Tue)-02:02 (No.6223)

マツダ・ファミリア(BG系)の14インチ純正アルミ履いたことあります。ハブ径はぴったりで干渉等ありませんでした。
当方1.3XG FFです。

Re:マイナーチェンジ

これって 2006/06/20(Tue)-00:35 (No.6220)

スイスポの紹介ページにある写真を加工しただけの写真ですよね。背景とか消してますが・・・
加工した人が間違えたか知らなかったのでは？

Re:レッド−ゾ−ン

こう 2006/06/20(Tue)-00:17 (No.6218)

レブリミッターという機構が存在しますので
どんなにエンジンをブン回しても
壊れる所までは行かないから大丈夫です。

Re:燃費とオイル

カオス@羽天 2006/06/19(Mon)-23:51 (No.6216)

皆さん、アドバイスありがとうございます。
運転方法は、回転数を気にして走っています。（だいたい法廷速度？）
タコメーターがついていないグレードなので、後付で購入し、普段走るときは1600rpmでシフトチェンジしています。5速でも1600rpm前後しか回しません。（高速道路は除く）
回転数が1000rpm以下の場合、もしくはスピードを落とす場合は、いったんアクセルをあおって1速落としています。速度的には60〜70間をいったりきたりです。基本は65kくらいがアクセルを安定させやすいです。
そして、ストップしてから動くときの回転数は1200rpmを目安に半クラッチで発進ですね。バッテリーの寿命を延ばしたいので赤信号停車時はフットブレーキから足を離し、サイドブレーキを引きます。
まぁさすがによく追い越されますが・・・
最大でL24kを記録しています。さすがにこれには驚きですが、一日で400kくらい走ったときのものなので・・・
オイル交換サイクルは3000kを目安にしています。ただ、納車して1週間1000k走ったので初回だけは早めにしようとおもい、1000kで交換。普段は3000kを目安に交換していく予定です。オイルフィルターは6000k交換の予定。普段の走行でもL24くらい出せるようにがんばっていきますね。オイルは10W-30がコスト的によさそうですね。なお、スイスポでもL18は出せます。（もはやスポーツじゃない・・・）

レッド−ゾ−ン

ひで 2006/06/19(Mon)-23:40 (No.6215)

変な質問ですが・・レッドゾ−ンまで回すのは
あまりよくないんでしょうか？
給排気はまだノ−マルですが6000回転付近までは
よく引っ張ります

そもそもレッドゾ−ンまで回すと、焼きついたり
とか起こりやすいんでしょうか？