新着順表示

Re:スイフト買う時、どんな車種と迷いました。

アフタ 2006/06/16(Fri)-22:08 (No.6057)

もんろサン、はい！思いっきり後悔しています、前車が車検とか色々あったもんで、夏のボーナスで過給器キット狙ってます！スイスポに足りないのはパワーだけです！

Re:エアクリの効果

アフタ 2006/06/16(Fri)-22:05 (No.6056)

私もブリッツ製、装着しましたよ、はっきりいってまったく体感出来ませんね、色々な車種に乗りましたが、やはり純正交換はそれなりかと...
昔インプに乗ってたときに装着したブリッツのINDUCTION COVERはかなり体感できました、参考までに。

Re:ＺＣ３１のHKSリーガマックスマフラー

seraph 2006/06/16(Fri)-22:01 (No.6055)

付けてますよ〜。
音量はアイドリング時やエンジン始動時は純正とほぼ変わらないですね。
4000rpm超えたあたりから、レーシーなサウンドに変わります！
エンジン回転を上げなければ五月蝿くはないので、おすすめですね。

Re:スイフトの４ＷＤ

マサ＠the Wind Ｅメール ＵＲＬ 2006/06/16(Fri)-21:48 (No.6054)

スイフトの4WDの駆動方式はいたって普通のスダンバイ式。
４駆になったから駆動による運動性能はほとんど感じないと思います。
重くなった分くらいなモンでしょう。

1.3の４駆に乗った事がありますが、なんとなく２駆より乗り心地がよかったような・・・
リアサス覗いてみたら、独立？のような形状（それでもトーションビームらしいですが）になっていることが影響しているのかも。
ただ、重たくなった分動力性能が低下していますし、特別な４駆システムでもないため走りを見た場合２駆の方が評価が高くなってると思います。

俺の場合は走りを優先した結果、東北であるにもかかわらず２駆であるスポーツを選択しました。
このクラスでは４駆を生かしきる動力がないとの考えからです。

Re:後付HID付けた方いらっしゃいますか？

わー 2006/06/16(Fri)-21:42 (No.6053)

>カオス@羽天さん

現在、サンテカのHIDは、あまりのトラブルの多さから、ほぼ、すべてのカー用品店、ネットショップ等で、取り扱いはおろか取り寄せすら出来ない有様です。。（上のリンクは、サンテカの関連子会社によるもので、現在は、ここ以外、扱ってません。）
　
残念ながら、噂話ではないと思います。昔は、いいメーカーだったのですが・・・。

＞ヒットさん

後付では、ほぼ不可能ですが、本来、バラスト本体をアースしては、不味かったと思います。純正HIDのほとんどは、ノイズ、感電防止等から、プラスチックのレンズの下につけて、金属部分に触れないようになっています。

スイフト自体が、かなりノイズに弱いのか、スズスポのでも、ミラーの格納等で、エラーが出る様なので（対策部品あり）、危険性のあるメーカーの物を使わない事が一番の、ノイズ対策かもしれません。

皆さんと、一緒に情報を共有しましょう！！（サン自動車のバラストとインバーターが分かれたタイプでは、特にこれといった不具合はありません。）

そして話題の、DE80Kの製造元は、オスラムというメーカーの物で、PIAAの一部の製品で最近、良く使うようになっているので、要注意です。

http://www.raybrig.gr.jp/products/hid_lamp_system/sunpou_df02.html

型番は違いますが、この形のバラストです。噂では、PIAAの物で、エンジンの不調が出たとの情報があります。

＞Kenichiさん

他のメーカーは分かりませんが、pooさん宛ての感想で、答えになりますか？

スイフトの４ＷＤ

こばちゃん 2006/06/16(Fri)-21:14 (No.6051)

雑誌などのインプレでは、運動性能に関してスイフトが大絶賛されていますが、４ＷＤはどうでしょうか？

ＦＦに比べれば運動性能が劣るかもしれませんが、はたして一般車レベルの４ＷＤまでに成り下がってしますのか、それとも普通の４ＷＤ車よりはスポーティなのかどうかが知りたいです。

試乗車に乗って体感してみたいのですが、ＦＦばかりで４ＷＤはありませんでした。
もし、普通の４ＷＤレベルまでに成り下がってしまうのであれば、他車種も含めて購入検討してみたいと思います。
４ＷＤと言っても、インプやエボとはレベルが違いすぎることは認識しています。

Re:後付HID付けた方いらっしゃいますか？

わー 2006/06/16(Fri)-21:12 (No.6050)

>pooさん

返事が遅くなりました。m(_ _)m ペコッ サン自動車のインプレですが、

良い所

サン自動車は、いろいろな所に純正品を卸しているメーカーのため信用できる・・・。と思う（笑）

松下電工製のバラスト（スズスポと多分同じ）

配光が良く、他のメーカーを、使用されている方々のインプレにある、ハイにした際、手前が暗いという現象がまったくない。

グレアが少なく、対向車にまぶしくないこと。

悪い所

一番明るい、４０００ｋ前後のバーナーが選べない為か、明るさはイマイチ。前の車で使っていた、ベロフに比べると体感的には４０％ダウン（スイフトのレンズ設計が悪いのも原因だと思いますが・・・）

注意点としては、スイフトは個体差で、レンズフードを取らなくてはいけない車がある為、メーカーの適合表では、不可になっています。（逆にいえば、フードを取れば付きます）

といった感想です。ベロフのスペックルマンが、欲しい今日、この頃・・・。

Aピラーのシートの…

マック 2006/06/16(Fri)-20:22 (No.6044)

Aピラーの黒い部分、カッティングシートなのですが、下の方が浮き上がってきてます。そういった症状の方はたくさん居るみたいらしく、こないだディーラーに、行って来ました。クレームで治してもらえるそうです。

ＺＣ３１のHKSリーガマックスマフラー

shingo 2006/06/16(Fri)-20:20 (No.6043)

ＺＣ３１にHKSリーガマックスマフラーをつけようと検討しています。
どなたか着けていらっしゃる方いらっしゃいませんか？
音や、外観のインプレお待ちしております！

Re:おじさんがスイフトを所有する事は？

shingo 2006/06/16(Fri)-19:26 (No.6042)

４０歳のオヤジです。私は２台持っていますので、ご参考程度に。
もう一台はＴＴ３．２クワトロですが、全然乗っていません。
通勤に赤スイスポを使ってます。通勤＆お買い物車なので、ＡＴです。
スズスポのローダウン・ブリッドのリクライニングバケット・お手製マッドフラップ仕様です。
スイスポは楽しいですよ。若い人にも、オヤジにも車好きならお勧めです。
ちなみにローダウンしましたが、妻は乗り心地はあまり変わらないと言ってました。