Sコートしたらワックスはかけないみたいなんで、どうしたら…。やっぱりコンパウンドししか無いのかなぁ?
Sコートの事はよく判らないのですが
普通にワックスを掛けて見たら多少の磨きキズは消えるとのでは?(目立たないのかな?)
コーティングされてる方はワックス掛けたりされないのでしょうか?
自分のスイフトにも取り付けしようと思ってましたので参考になりました
ワイヤーの取り回しを考えれば大丈夫そうですね
最近よくレスを付けてるおやぢさんも書いてますが『自己責任』ですから
皆さん、厳しいですね
経済的条件は車体の価格差や下取りに出す予定だとかで変化するのでtate34さん次第でしょう
MT比はメーカーにご自分で聞いてみてください
皆さん1ユーザーですからね
1.3XGは基本的にはファミリーカーです
誰もが安心して楽しく走るための車
ピッチングも大きいのでタックインのような過激な姿勢変化はサスが踏ん張るまで情報を掴みにくいです
足回りの変更が必要と思います
確か開発者のコメントに、リアを滑らすのは至難ですよってのがあったように思います
アライメント等をイレギュラー的にいじればそのようなセッティングにもできるでしょう
ですが、そのような走りをノーマルのスイフトに期待するのならまず1.3XGは向いてないと思います
ジムカーナみたいなコースだと低速トルクの無さや幅が広すぎる1-2速は致命的です
ここに聞くのはちょっと違うかと。
交差点のような で、過剰反応だから。
チューニングショップに相談に行けば的確な答えが返ってきますよ。
自分もここではおとなしく情報収集のみ。
しかし、マフラー・車高調等付けりゃ、ちょいとあそこのコーナーで・・・おっと危ない危ない。
ありがとうございました!皆さんホントに詳しいですね!びっくりです。
あと1か月で車を買わなくてはいけないので、スイフトも試乗してみたいです。
UVカットガラスもアドバイス頂いた方法でやってみます!
純正のツイーターに行っている配線の流用で充分だと思います。
自分は、そうしております。
気合が入っている人は、全部の配線を超低抵抗のものに交換するようですが・・。
普通の使用であれば、ノーマルで全く問題ないと思います。
私も どノーマルですけど 被視認性が良くて前車のときよりも道を譲ってもらえるようになりました。安全?
今度オフに5台めとして参加しようかな。
フロントガラスは合わせガラスになっていて、中間のフィルムにUVカットの効果があるそうです。
それから・・UVカットガラス=涼しいでは無いので・・。
tate34 さん
こんにちわ。
今何乗っていて、ナゼ乗り換えようと思うのか伺わずに どうこう言えませんね。
それを先に言えば皆さんのそれぞれ視点で答えが返ってくると思います。
最初の文面に対する答えはご理解のとおりですし。