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新車の回転数について

ケン 2006/04/19(Wed)-08:54 (No.3425)

おはようございます。

Re:スイスポのエアロ干渉について

ケン 2006/04/19(Wed)-06:02 (No.3424)

>トムさん、信さん
レスありがとうございました！参考になります！
やはりちょい厳しいんですね・・・・
ボケーってしていたら、バキって感じですかね・・
山道オンリーの通勤専用には無理ですかね？
小石がポロポロと・・・・

Re:フットレスト

かなづち 2006/04/19(Wed)-01:10 (No.3422)

トルテさん、タカさん、ありがとうございます。

わたしのは２型で、会社の帰りに踵をつけたまま操作できるか試してみましたが、かなり操作しづらかったです。慣れかもしれませんが…確かに踵をつけた方がコントロールし易そうな気がします。もう少しトライしてみたいと思います。

Re:1.3XGリミテッド☆納車日っていつくらい？

MIN＆NAO 2006/04/19(Wed)-00:59 (No.3421)

TAMさん、自分は外房なんですが見かけませんねぇ

よく葛西には出没してるんですけど・・・
まだ見ないです

猫目蒼ってどんだけ売れたのかなぁ？

Re:スイスポのエアロ干渉について

信さん 2006/04/18(Tue)-22:10 (No.3418)

ケンさん、はじめまして！
私は前後エアロ＆スズスポサスにてローダウン（約３センチ）していますが、車止めは確実にヒットしますね！前後エアロとも・・・いつも冷や冷やものです！
でも、トムさんが言われるように全長が長くないので余程油断しなければ、大丈夫だと思います！
私は走行中にエアロを擦ったことは今の所ないですね！かなり段差のある踏み切りも大丈夫でした！
スズスポのサスは2〜3センチダウンですから、大丈夫なんだと思います！
それ以外のサスで3〜4センチダウンとなると私の場合とは違ってくると思うので分かりませんが・・・１センチの違いでもかなり違うと思います！

Re:テールランプ交換希望

シルバースイフト 2006/04/18(Tue)-21:55 (No.3417)

yoichiさん
ヘッドライトのインナーもメッキですし、車体色がシルバーと白には合うのでは？思います。他のボディー色では、ヘッドライトのインナーをブラックアウトにして、インナーがブラックのテールが発売されればそちらの方が合うと思います。（メッキですと、車体色より目立ってしまうと思うので・・・）

Re:フットレスト

タカ 2006/04/18(Tue)-20:13 (No.3413)

自分は20年以上MT乗ってますが、
踵を着けた状態でクラッチ操作してます。
その方がコントロールし易いので。
右足も踵着けたままアクセル＆ブレーキ操作します。
右足の踵をフロアから浮かすのはヒール＆トーの時だけ。

Re:フットレスト

トルテ 2006/04/18(Tue)-20:03 (No.3412)

フットレスト、クラッチ、工賃込みで１万前後だよ。
工賃が高いのとアリーナの所属会社によって結構変わるが。部品なら５千もしなかったと思う。
ただ、ディーラーだとやがるところもあるので、部品だけ購入して知っている工場とかで交換になるかもね。DIYなら必要ないが。

クラッチは、１型ならかかとつけられない。
クラッチを切る位置が浅い（床から高い）位置にあるので。
２型以降は改善されたそうだが、私はわかりません。

普通の車では、かかとを着けて運転する人は少ないと思うよ。

Re:テールランプ交換希望

yoichi ＵＲＬ 2006/04/18(Tue)-19:18 (No.3411)

シルバースイフトさん、人柱お願いします＾＾
合成のように感じたのは、フェンダーラインより引っ込んでいるように見えましたので・・・どうなんでしょ＾＾；
私もシルバーなんですが、メッキってどうなんでしょね。

Re:テールランプ交換希望

シルバースイフト 2006/04/18(Tue)-16:48 (No.3408)

yoichiさん
合成なんですかね？本当に付いているように見えますが・・・付けた感じは結構かっこいいじゃないですか！レイブロスから発売されているものはインナーがメッキなので、また感じが違うと思いますけどね。早く付けたいけどローダウンもしたい。う〜ん悩むな〜