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Re:スイスポのホーン

ナリブー 2006/03/06(Mon)-17:40 (No.2152)

二択で迷っています。
ボッシュのラリーストラーダが80ｍｍφ〔外径〕ｘ76.5mm〔奥行〕で、ラリーエヴォリューションが100ｍｍφ〔外径〕ｘ56mm〔奥行〕なんです。音は聞いた限り、ほとんど変わりませんし、値段もあまり変わりません（エヴォの方が少し高い）。つまり、奥行が小さい方がいいのか、外径が小さい方がいいのかで悩んでます。もし、ラジエーターの前に取り付けることになった場合、空気抵抗を考えると、外径が小さい方がいいのかな、とか、取り付けやすいのは奥行が小さい方だろうな、とか考えて、悩んでるんですよね。

"Re:1,3L、4WD、MTお持ちの方に質問"

TELL 2006/03/06(Mon)-13:29 (No.2150)

＞kakaさん
大変参考になります。有り難うございました。

＞ZX9Rさん
SSバイクみたいに、という訳には行かないでしょうね＜吹け上がり
でも十分楽しめそうですね。

＞山梨の人 さん
1.3Lの不満点は、ギアレシオと言うことですね・・・。
中吹かしが必要なんでしょうか(;'A`)

"Re:1,3L、4WD、MTお持ちの方に質問"

山梨の人 2006/03/06(Mon)-12:43 (No.2149)

1.3L MT 4WD 乗っています。
通勤用で、1つ峠を越えて会社まで通っています。
燃費は13km/l〜15km/lくらいですね。
重たい、燃費が悪いというのは特に感じていません。

ZX9Rさんと同意見になりますが、ギア比に不満が…。
1.3Lのエンジンとしては悪くないと思うのですが、
ギア比の設定が合っていないようで、
1.3Lのエンジンを活かし切れていないように思いました。

1速で6000回転まで回して2速にチェンジすると
3000回転ちょっとくらいまで落ち込んでしまいます。
2速で6000回転まで回して3速にチェンジすると
3000回転後半4000回転手前くらいまで落ちます。

常に高回転維持できれば軽快に走れると思うのですが…。
よく曲がるし、車の剛性も高いだけに残念な点です。

Re:追加メーターについて

ももんが 2006/03/06(Mon)-12:39 (No.2148)

ミッション？？

Re:可能かなー？

かなづち 2006/03/06(Mon)-11:06 (No.2147)

この旧スイスポ用LSDはノーマルスイフト（1.3FF）に装着は可能なのでしょうか？他のスレッドに、雪道にかなり弱そうな記載があり、来年の冬（雪国在住です）を心配しているところです。

と言うか素人ですいません。LSDをつければ、少しは雪道での走行も改善されるんですよね？

質問ばかりですいません。

Re:スイフト用サンルーフ

すいすいすいすい 2006/03/06(Mon)-00:02 (No.2146)

魅力あるものですね。
開口サイズ（ｙ方向）がキーボート並みなんですね。。
付けたら、ドライブがより一層楽しくなるだろうなぁ。

Re:スイフト用サンルーフ

みすった２ 2006/03/05(Sun)-23:56 (No.2145)

>しまちゃんさんへ
　そうなのですか？
　私の前車がTバールーフだったのですが、
　ルーフのゴムを交換していたのにも
　かかわらず、雨漏りがどうのこうのとかで
　マイナス査定になりました。
　（当然雨漏りはしていないのにです！）
　Tバーとサンルーフの違いがあるから
　なのでしょうかねぇ、、、　思い出しただけでも
　悲しいです。

"Re:1,3L、4WD、MTお持ちの方に質問"

ZX9R 2006/03/05(Sun)-23:15 (No.2144)

3/3納車の1.3　4WD　MT乗りです。
前車がアコードSIRのため吹け上がりがかなり鈍く感じましたが、1.3だとこんなものかと納得してます。
4WDでMTという条件になるとかなり限られてくるため、スイフトそのものに不満はありません。
1日や2日で評価するのもなんですが、今一番気になったことはパワーがないのだから、ギヤ比をもっとクロスぎみにして欲しかったことぐらいです。
しかし、ハンドリングはなかなか気持ちよく、峠道もクルクル曲がっていって楽しかったですよ。
価格を考えればとてもお買い得だったと満足してます。

Re:タイヤ外径について

dim 2006/03/05(Sun)-23:12 (No.2143)

まず、185/60/15の外径は、603ミリですから、20ミリ小さくなるということは、583ミリですね。
元もとの外径から何％異なるのかというと、
583/603=96.68%
となりますね。
インチアップする場合、(というよりタイヤを変える場合)出来ることならプラスマイナス3%以内に抑えることが望ましいですよ。
195/50/16⇒99.7%
215/40/17⇒100.13%
外径を小さくすると、ローダウンしてもフェンダーとの隙間が思うように埋まらない、何てことも…

"Re:1,3L、4WD、MTお持ちの方に質問"

kaka 2006/03/05(Sun)-22:44 (No.2142)

はじめまして。
僕も、1.3　4wd　MT乗りです。

父のインプレッサなどに乗った後、スイフトに乗ると、確かに重いと思うことはありますが、低速のトルク不足については、鈴木初乗男さんがいわれているとおりですね。　僕自身は特に少ししか気になりません。

燃費についてですが、僕は、だいたい一回で25〜70ｋｍ走りますが（もちろん近乗りもありますが）平均燃費は15〜16ｋｍですね。　これは田舎道というのもあると思います。

最後に、1.3であると、エンジンを使いきれる感があり、運転してる感があるので1.5にすればよかった　という事は余りありませんが、サイドエアバッグは欲しかったですかね。

あっでも以上は個人的な意見ですｗ