文字分くらいなら普通だと思いますよ、膨張はします。
MAXにしてた場合、70度くらいになると溢れたりするって聞いたことがあります。
>スイフトさん
エンジンルームが暖まっている時は気をつけて作業するようにします。熱で回しやすくなってればいいです。
ゆいさんのおっしゃる通り、一回替えれば何度も替える事は自身もないような気がするので、余計頑張ってチャレンジします(^^ゞ。
前車からのLED(PIAA)使い回しですが、明るくて気に入ってます。
>見た目おじい様
心配して頂きすみませんm(__)m。走った後にやるにしろ、日中の温かい日に(冬場になってしまいましたが)やるにしろ、ケガ・事故しないようゆとりもって作業します。
電球交換で、皆様色々アドバイス&体験談教えて頂きありがとうございます。純正が好きな方もいらっしゃると思いますが、あの純正のオレンジ色はどうも見た目暗く、変に古く感じてしまう気がして‥‥。
>ゆいさん
コネクタに防水用のパッキンみたいなの付いてませんでした?
それが貼り付いていたのではないかと思いますよ。
自分は1型なのでMOP無しですが最初に外したときは硬かったですよ。
>米饅頭さん
初めて外すのなら見た目おじいさんの言われるとおり暖かい日中に作業すればいいと思いますよ。
あたしは外すの硬かったな(−”−)
オプ付ですけど・・・
そう何度も替える事は無いけど・・・
固着してたんでしょうかね?
直接、エンジンに触らなければ
フレームとかは熱くないので大丈夫ですよ
故意に触ろうとしない限り、間違って触れてしまう場所でもないです。
スイフトのエンジンルームは広いので手も入りやすいです。
一度、外せば二回目以降は楽に回るようになります。
>見た目おじ様
なぜ、そこまですごい剣幕でお怒りになられるのですか?
もしかして、間違えて触ったりしましたか?
>米饅頭さん
走った後は、危険ですから、暖かい日中に作業すれば良いですよ。
>スイフトさん
注意で済むわけ無いやろ !!
冬は寒いので固いです。
走った後 エンジンを切ってすぐとかエンジンルーム内が温まってるので外しやすくなりますよ
ただし、エンジンに触ると熱いので注意
見た目おじい様、
回答ありがとうございますm(__)m
早速休みの日に、もう一度チャレンジしたいと思います。
内容も去る事ながら、丁寧に書いて頂き感謝してます。
ありがとうございます。
ぶらぶらさん、ご回答ありがとうございます。
やはり、取り付け穴が若干合わないって事があるんですね^^;
購入するなら、棒ヤスリ用意しておきます;
ボルトは付属してません、あと純正のボルトで
十分取り付けれます、やはり海外製なので
取り付け穴が片方合いませんでしたが
2mぐらい削って取り付けできました
両面テープは厚めの強力な物にしたほうがいいです