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Re:ガーン！！

すいふとんъ(｀―゜) ＵＲＬ 2006/02/07(Tue)-01:00 (No.1386)

今日ハロゲン⇒OPディスチャージへの問い合わせの
確認に整備屋さんに行って来ました。

ヘッドランプユニット×2
バルブ×2
バラスト×2
イグナイター×2
オートレベリングassy
ハーネス（メイン）

と↑のようなものをとっかえたり付けたりで

30万かかると言われました(;´д⊂)
メインのハーネスをも帰る大仕事になるそうです。

30万もかかるとは〜・・・

Re:今後追加してほしいグレード

kusukusu 2006/02/07(Tue)-00:34 (No.1385)

あの値段じゃ無理な話だけどね。
だからもっと値段上げて下さい。

Re:今後追加してほしいグレード

NANAIROスイフト 2006/02/07(Tue)-00:15 (No.1384)

高回転を求めるならＨ車。たしかにそのとうりですけどね。しかしスイフト乗りならＭ型エンジンに愛着が湧くのは普通では??エンジン以外にスタイルを含めかっこいいからスイフトに乗っているわけですから。
スイスポもスポーツと言うからにはパワーはいいけどもうちょい特徴のあるエンジンにしあげてほしいですね。

Re:今後追加してほしいグレード

kusukusu 2006/02/06(Mon)-23:48 (No.1383)

>>22
それいい！
それと、スイフトのリアのデザインがイマイチな気がする。リアスポつけるといいんだけど。

Re:今後追加してほしいグレード

ななろく 2006/02/06(Mon)-23:38 (No.1382)

赤×黒とか、ツートンカラーに挑戦して欲しい。

Re:スイスポOPレカロ→正規レカロ交換

Pika 2006/02/06(Mon)-23:31 (No.1381)

mistyシートレールを使用しました。キャンセラー付属でしたよ。

Re:今後追加してほしいグレード

生茶 2006/02/06(Mon)-23:24 (No.1380)

今回ホットハッチを探している中で、スイフトに辿りつきましたが、前のタイプのシビックタイプＲに試乗しましたところ、エンジンは最高でした。しかしサーキット専用車両のようなガチガチのサスと、シートはおろか、フロアまで真っ赤な内装についていけませんでた（笑）ホンダは自ら窓口を狭めてしまっている。
アルファ１４７も試乗し、オシャレで程よいサスとエンジンで良かったのですが、ブログのオーナーコメントを見てると、「良く壊れるけど、イタ車のそこがかわいい」なんていうコメントが多く、私には理解不能でやめました（笑）
スイフトはほど良い所が良いのではないでしょうか？
１００％満足する車なんてきっとないのかな？

Re:スイスポOPレカロ→正規レカロ交換

Pika 2006/02/06(Mon)-23:20 (No.1379)

mistyシートレールを使用しました。キャンセラー付属でしたよ。

Re:今後追加してほしいグレード

kusukusu 2006/02/06(Mon)-23:13 (No.1378)

でも今のスイスポのエンジンの125馬力はスポーツエンジンとは言えないと思うな。
今時の2リッターエンジンは実用エンジンでレギュラーガソリン仕様でもリッターあたり80馬力くらいでてるぞ。

Re:ハイパワーターボ車からの乗り換え

hornet ＵＲＬ 2006/02/06(Mon)-23:03 (No.1377)

＞24さん、おたのさん、芋盛さん
返信ありがとうございます。

24さん、アーシング＋コンデンサは自分も興味アリです。納車後には電気関係の
仕事してる友人に頼んで、アースラインを作って貰う予定。
磁石は考えていないですが、燃費＆パワーに底上げがあるならアリかなとも思います。
先立つものを蓄えてはいるんですが、次々と目移りしてしまう・・・。

おたのさん、スイスポのエンジン、魅力ありますよね。馬力無いけど。
自分は常々、日本車は馬力よりトルクで勝負した方が良いと思ってます。
200馬力以上を使える道は日本にはありませんから・・・。
エンジンに惚れて、実車でも満足されてるおたのさんが居るのですから、
本当に楽しみになってきました。本当にスイスポと言う車はユーザーを裏切らない車なんだと再認識しました。

芋盛さん、ＷＲＸ一つ星なんですか？知りませんでした！
後輩はＳ２０４のカタログも貰っていて、悩んでいます。（手が出るわけないのに）
おっしゃる通り、駐車場の切り返しは嫌と言うほどやりましたので、最小半径5.2mと聞くと
「なんと小回り効くんだ！」と驚いてしまいます・・・。
実は、スピーカ交換が今回納車後の一番のチューニングになりそうです。
なので別スレのスピーカ交換インプレは非常に為になってます。
今の車は排気音がミュージックでしたが、今後は同乗者も楽しめる音楽目指します。