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Re:今後追加してほしいグレード

kusukusu 2006/02/05(Sun)-21:59 (No.1324)

>>5
そんなの出たら即買いだな。

Re:スイスポの３ドアが欲しい

スイフト 2006/02/05(Sun)-21:48 (No.1323)

3ドアで釣って5ドアを売る。
という戦略もあるし。
5ドアもいいけど3ドアが欲しい！という人は居るんですよね。
そのことも分かってほしかったなぁ。
スイフトGTI出して欲しいな。

Re:さっそく小キズが…

popo 2006/02/05(Sun)-21:43 (No.1322)

こんにちは。以前ssの不手際でガソリンを零され変色しクリアとエスコートの施工やり直しをしてもらったものです。

実は先日信号待ちのときに自転車がリアバンパーに接触したため少しの凹みと塗料が剥がれてしまいました。
そのためにバンパーを新品に取り替えて貰ったのですが（勿論自転車の持ち主の補償）エスコート料金は勿論バンパーのみの施工ですが11000円でした。
損傷した部分だけの施工はできないようで、エスコートを施工するならバンパー全体になります。

因みにバンパー代35000円・エスコート代11000円・工賃（バンパー取替え・テールランプ外し・取り付け）ボルト等・消費税で総額56000円でした。

エスコートの施工はディーラーでは出来ないので納整センターに出されます。近畿なら京都八幡のセンターです。

Re:今後追加してほしいグレード

一読者 2006/02/05(Sun)-21:34 (No.1321)

モーターショーで出展された電動オープンモデルはどうでしょう？

Re:さっそく小キズが…

u2n 2006/02/05(Sun)-20:53 (No.1320)

レスありがとうございます。
Ｓコートの再施工…。金銭的にどうなのでしょうか。以前のスレですと、ディーラーの整備工場ではできないようですし。
見えないことにしちゃうしかないのかな…。

Re:さっそく小キズが…

ぴったん 2006/02/05(Sun)-20:32 (No.1319)

Sコートの層を剥がしてしまった場合は、そのパネル１枚を補修用のＳコート施工し直すという形になりますよー。黒の場合だと、剥げた部分のみが、色の深みが出ない＆剥げた周囲がクマ状になるかもです(´・ω・｀)艶が無くなるまでは行かないと思いますがー。

Re:値引きと納期について

GSX 2006/02/05(Sun)-19:48 (No.1318)

今日やっと納車日のほうが決まりました。
店に今月15日に納車され、20日以降には渡せますとの事、思ったよりも早かったので（一ヶ月待ち）良かったです

Re:デットニングについて

Discipline 2006/02/05(Sun)-19:42 (No.1317)

参考になります。

Re:スイスポの３ドアが欲しい

kusukusu 2006/02/05(Sun)-19:39 (No.1316)

いわば３ドアのスペシャルモデルはイメージ戦略ですよ。
単体で利益が出るかどうかだけじゃありません。
でもスズキはＣＭにもお金を掛けないし、何を考えてるのか…。
スイフトのＣＭもようやく新しくなったけど、30秒ＣＭはエブリィだけ…。
そうかと思ったらシボレークルーズにシボレーＭＷ。
スズキが自社ブランドを否定してるのかと言われても仕方ないことを平気でやる始末。
はっきり言ってスズキの事務方ってちょっと弱いのかなと思いますね。

Re:スイスポの３ドアが欲しい

y 2006/02/05(Sun)-19:32 (No.1315)

今の市場だと３ドアを「安く、たくさん売ろう」というのがそもそもの間違いですかね。

儲けが出る価格で「売れない３ドア」をいかに売るか。
これを考えるのもまた市場調査ですよね。スズキの商売のやり方じゃないですが笑。３ドアスイスポを欲しがってる人はどのくらいお金を出す覚悟があるのか。そして、本当に買うのか。

２００〜２３０万円程度なら意外と売れるのでは？
儲かるかどうかは分かりませんが・・・。

1.3の３ドアＭＴというのもかなりアリかなと自分は思います。マニアック過ぎますかね。３ドアスイスポとセットで考えたら量産効果で・・・って、そんなに売れないのか。