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Re:クーリングベンチレータについて

gonta 2006/01/16(Mon)-08:40 (No.820)

年末納車の予定でしたが雪の影響で１４日（土）に納車されました。こちらはディーラーにて取付完了済みですが真ん中の白い棒はぶった切ってありました。撤去してあるほうがすっきりしてラジエターが丸見えでスポーティーでいいですね。

Re:新型スイスポのホイール

24 2006/01/16(Mon)-03:29 (No.819)

何故変えるかといわれたら、１５インチにして60タイヤや、55に替えたら乗り心地がやわらかくなるますし、走りのためなら、軽量化もしくは、強化ですね。見た目重視の時もありますしかっこいいのをさらにかっこよくもしたいですからね。・・・まあ、履き替える履き替えないは自由ですから、自分は履き替えた方がいらっしゃるなら、オフセット等をお聞きしたく書いただけですので。

Re:値引きと納期について

粘って粘って決めた 2006/01/16(Mon)-00:58 (No.818)

Dによって値引き金額が全然違う、ってのは私も体験した。っていうか、売る気が全然違う。
直系DとオーナーDでは接客態度が全然違ったし、業販メインでやってるようなDは個人顧客は眼中に無いかのような応対で、購入後も満足なサービスは期待できそうに無かった。
同じスズキアリーナでもえらい違い。
スイフトという良い車があるのに、営業の質にバラツキありすぎ。ゼッタイ複数Dに行ってみるべき。
このへんはスズキの弱点ともいえるかも。

Re:車高調についてです。

CAZ 2006/01/15(Sun)-23:59 (No.817)

昨日、オートサロンにてTEINさんにお話を伺ってきました。


どうやらスイフト用は近いうちに出るようです。
で、スイスポは、スイフト用がそのまま付くというデータが手に入れば、そのまま適合になるとの事です。
スズキスポーツ製コンフォート車高調はスイフトとスイスポ両対応なので、多分そのままいけるとは思うんですけどね(↓のURL参照)
http://www.suzukisport.com/news/051124zc31_comfort/index.html

Re:LEDテールランプ

orange 2006/01/15(Sun)-23:42 (No.816)

拝見しました。
テールランプはなかなか良い感じですねえ。
フロントグリル・シート・LEDテールなど，
いずれ実施されるであろう日本のマイナーチェンジ
で導入されたりして？

Re:値引きと納期について

ドミノ 2006/01/15(Sun)-23:23 (No.815)

9月下旬にOP有MTを契約しました。
値引きは10万でしたが、下取りは買取専門店で
査定30万だったのを60万にしてもらいました。

Re:新型スイスポのホイール

コースケ 2006/01/15(Sun)-23:18 (No.814)

僕は、購入するまではホイールを変えるという事は全く考えていなかったのです。
が、実際に毎日スイスポに乗ってみると、
荒れた路面を通過するときにガタンガタン揺すられ、
それがイヤで１５インチか１６インチの軽量ホイールへ替えることを検討中です。
今は１５インチ純正サイズのスタッドレスがついていますが、これはタイヤ自体が厚いし、
タイヤ＋ホイールの重さも全部で（純正夏タイヤと比べた実測値で）１２ｋｇ軽いこともあり
ちょっと硬めかな、という印象です。
これはこれで悪くないけど、夏タイヤに比べるとさすがにグリップが足りないですねぇ。

エアロ

シン 2006/01/15(Sun)-22:06 (No.813)

イイエアロありますか？次乗る車はスイフトときめているので…スポコンみたいにしたいな〜　是非教えて下さい☆

Re:値引きと納期について

kt 2006/01/15(Sun)-21:09 (No.811)

"年末に購入しました。値引きはオプションと本体から
総額が端数の出ないように調整してもらいました。
購入後にナビ取付とか色々とお世話になってます。

車種：1.5XS　AT(FF)

オプションとか
SWT Sustomize Set
ナビ用ガーニッシュ
ナビ用ブランケット
ブレーキパッド交換と工賃（純正から強化）

車両本体（値引き済）　 1,351,300円
オプション（値引き済）　　38,415円
諸費用　　　　　　　　　 230,285円
（内、消費税）　　　　　 (68,752円)

値引（税抜き価格に）　 ▲153,350円

総支払額　　　　　　　 1,620,000円

値引きもありますけど、アフターをしっかりと
見てくれそうな店にしました。先日も店に
足を運びましたが丁寧に対応してもらえました。
他のメーカーの販売店も含めて1年ぐらい色々と
廻りましたがスズキの販売店は特に店によって
サービスと値引きの差が激しいみたいです。
購入後も販売店にお世話になるようでしたら
値引きはある程度に販売店で選んでみるのも手ですよ。"

Re:MTのクラッチスタート

max_2nd 2006/01/15(Sun)-20:17 (No.810)

>max_2ndさんの言うとおり、私も思い出しました

→ひょっとしたら、にゃおーぅさんは同世代かもですね。(*￣m￣)

バイクにも乗られるんですか？
私は以前、Ｗ６５０ってバイクに乗っていました。
それは、レトロ調のバイクでセルとキックの併用でした。
ある時、バッテリーあがりからセルが回らなくなり
”キックの鬼 (≧ω≦)ｂ”と化してキックすること１００回あまり？
靴の底に穴が開いてもかかりませんでした。

バイク屋に持ってくと、「バッテリーが死んじゃうとキックでもかからないよ〜」ですって。
「何のためのキックかなーっ」って思ったことがあります。

…今日は、高速を少し走って来ました。（スイフトで）
安定してますね〜

楽しかったです。