スイフトファンサイト！掲示板

新着順表示

Re:着座位置について

かずー 2005/12/31(Sat)-13:32 (No.628)

　そうですね、着座位置は若干高めかも知れません。
レカロは、ノーマルよりちょっと低いかな程度です。
　
　ちょっと話はそれますが、レカロの乗り心地は
サイコー！！ですが、バックミラーでの左後方の
視界がヘッドレスト部分に遮られ全く見えません。

関連記事を表示

Re:ポロよりいい！

Pika 2005/12/31(Sat)-13:00 (No.627)

スイスポ納車待ちですが、スイスポに決めるまではコンパクトなスポーツということで、ゴルフGTI、ポロGTI、アルファ147、プジョー206RCと輸入車ばかり見たり試乗したりしました。
確かに金額に値するだけのものはあります。だけど実際に所有するとなると、その辺が気になっていました。

スイスポを試乗してすぐに、これだ！と思い即契約しました。昔乗ってたＺＣのＣＲＸに似たものがあったので。（年代バレ^_^;）
その後、同クラスの他メーカー車を試乗しましたがスイフトを越える感激はありませんでした。

私の周りではスイフトの存在を知りません。スズキの車を買うといったら軽？って聞かれました(T_T)
スズキもイメージアップがんばりましょうよ。

余った予算でいろいろと手を入れて長く乗るつもりです。
（って販売店から納車日の連絡がまだ来ないんですけど・・・(T_T)

関連記事を表示

Re:おすすめのマフラーは？

kk 2005/12/31(Sat)-12:51 (No.626)

KAZNさんもそう思いますか、私も最近（1.5XGに）スズスポのマフラーに交換しました。その前は、フジツボのワゴリスでした、ワゴリスは野太い低音で2000～3000あたりは音量大（ATだと常用回転域）4000以上回せば逆に音量中ぐらいかな。スズスポは、やはり2000～3000ぐらいが音は大きい、思ってたよりは！フジツボの方が2000回転より下は静かかなー。スズスポは3000より上がいい音に（ワゴリスより軽い低br>一応モンスターのフィルターも付けてます。

関連記事を表示

着座位置について

ヨースケＥメール 2005/12/31(Sat)-12:29 (No.625)

はじめまして！
来年早々スイスポ購入を検討している者です。

　先日試乗してきたのですが（ノーマルシート）、
着座位置が高いように感じました。で！！
セットオプションのレカロも高いんですか？
両方座った方がいれば意見を聞かせて下さい。

関連記事を表示

ポロよりいい！

とんぼＵＲＬ 2005/12/31(Sat)-09:54 (No.624)

一年落ち、7千キロ走行の３ドアポロを手にいれ、二年半乗ってきたが、乗り味は流石と思わせるものはあったが、とにかく故障が我慢を超えたものだった。

当初は小さなトラブルだったが、今年の６月と、１１月と二度の故障に見舞われ、二つとも７万円を超える修理代。
しかも町の修理工場に依頼し中古パーツを使用し、できる限り安くしてもらってそれ。

だって正規ディーラーだと、オイル交換だけで８千円を超えるんだから。

「ポロに乗りたいなら、故障覚悟で乗る必要がある。
それでもそれ以上の魅力を持っていると納得する出来る人しか所有するべきではない。」

なんてえのを実は購入前にネットのポロエンスーのＨＰで見ていた。

しかしなあ。その前に車は「道具」だろ？と、はっきりいって　　ぶちきれた。
その前に乗ったオペルビータにもひどい目に会わされたが、今回それ以上とはいわないが、日常生活に支障をきたすような車はいらんと判断した。

そこで検討の結果スイフト１５００ＸＳを手に入れた。
いや、いいねえ。ポロに負けてない。
てか上回ってるんじゃないの？
コストパフォーマンス的には大勝ちでしょう。

ＢＭＷやＶＷなど欧州車を、車雑誌ではべた褒めするが、日本は高温多湿、という気候の問題もあるだろうが、とにかく故障が多い。多すぎる。（車雑誌はそいういう悪いところは書かない。メーカーの飲ませ食わせがすごいんだろう）

それでもふにゃふにゃした日本のコンパクト車は嫌だ、と欧州車を買っていたが、今回は本当にもうその必要が無くなった。

いや正直、もっと売れていい車ですぜ。安いしさ。

とにかく長く乗るぞ。