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Re:ラゲッジルームランプ

黒 2008/10/29(Wed)-22:08 (No.28344)

わたしは半年で気づきました。
ポジショニングランプをLEDに交換するとき、片方をだめにしてしまい、残る片方はラゲッジルーム行きになってしまいました。

Re:青足の減衰力調整

あお 2008/10/29(Wed)-20:57 (No.28342)

31アズグレ さん、ありがとうございます。

やはり車高調を導入するのなら、最初は減衰を変えて変化を試したいと思っていたものですから（^^;

やはり、自分好みの減衰設定にたどりつくまでには、カバー外しや穴空けが肝となりますね;

フロント２段目というと、純正足と比較すると、結構ハードな傾向なのでしょうか？

Re:ラゲッジルームランプ

うし 2008/10/29(Wed)-17:34 (No.28340)

横からの光だと役にたたないと感じてるのは私だけ？
上から照らすのが一番だけど加工するのも面倒、
やはり懐中電灯が一番だと思う。

Re:車体のふらつき

コージ 2008/10/29(Wed)-14:47 (No.28339)

アライメント（トーイン）の調整をされたのは、サスペンション交換後ですか？

Re:青足の減衰力調整

31アズグレ 2008/10/29(Wed)-00:13 (No.28338)

右側ってのは運転席側の事ですよ
運転席側は　カバーを外すとフレームナンバー
が確認できますし、そのまま減衰力の調整が出来ます

左側は・・・穴あけ加工してる人もいるみたいですが

私は、当所から４段階の２でそのままです（笑）

リヤは初め何度か変えましたが（ー。−；）
いまは殆ど固定です。

調整ついていても、そんなもんです（−。−）

Re:青足の減衰力調整

あお 2008/10/28(Tue)-23:29 (No.28337)

早速のご回答、ありがとうございます。
カバー外したり、穴を開ける等の作業が必要なんですね。
ちなみに右側というのは、車を前から見た時の状態になりますか？
いちいち聞いてしまい、すいません。

Re:ラゲッジルームランプ

GB250 2008/10/28(Tue)-23:06 (No.28336)

気づくの遅すぎですよね(^_^;)
何か損してた気分です。。
夜とか見えずらくて不便だなぁって思ってたんで、小さな幸せです。
扉閉めるとライトも消えてくれるんで、使い勝手も良いですねww

青足の減衰力調整

あお 2008/10/28(Tue)-22:51 (No.28334)

スズキスポーツのスポーツコンフォート車高調整サスペンション[4輪車高調整タイプ]の購入を検討しております。
リアの減衰力調整はショック下部に付いている（見える）ダイアルで行うのは解るのですが、フロントの減衰力調整は、どのように行うのか不明なのです。
フロントの黒い樹脂のカバーを剥がし、ショック上部の調整ダイアルで減衰を変えるようになるのでしょうか？
もし、お解かりの方がいらっしゃいましたらご教授よろしくお願いします。

Re:Ｄラーで、できないの？

京都 2008/10/28(Tue)-20:35 (No.28332)

安い！　26250円（税込み）でした。(^^;;

Re:ラゲッジルームランプ

takasu 2008/10/28(Tue)-19:54 (No.28331)

おいおい、気づくの遅すぎるよ！

なんてね。私もこの掲示板にあった書き込み見て、その存在を見つけたので…一人なら乗ってるうちはずーっと気付かなかったかも（汗

室内灯用のLEDかな、私も少し明るくしたい（あると便利だから。）