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ラゲッジルームランプ

GB250 2008/10/28(Tue)-02:33 (No.28327)

ZC31約2年乗ってて、今日初めてラゲッジルームの右側にランプがあることに気づいた・・・
みなさん知ってましたよね(^_^?)
感動したんでつい書き込んじゃいましたm(_ _)m
ちょっと暗めだったので、LEDで色は白くし、もっと明るくしようと思います。
汎用品でいけるかなぁ!?

Re:Ｄラーで、できないの？

おと 2008/10/27(Mon)-22:37 (No.28325)

以外・・・・×
意外・・・・○

Re:車体のふらつき

ちゃぼ 2008/10/27(Mon)-21:55 (No.28323)

販売員ではないです。。。
グランドエフェクターは、フラつき防止になりましたよ
３年前まで乗っていたユーノスロードスターでの話ですが。
スイフトで、気になるほどフラつきますか？

Re:車体のふらつき

スイフトさん 2008/10/27(Mon)-21:44 (No.28322)

一度、試してみて欲しいことがあります。

タイヤをインチダウンしたとの事なので
タイヤの空気圧を3キロ以上にして走ってみてください
タイヤのねじれが原因ならそれで解決します。

Re:車体のふらつき

ぼそ 2008/10/27(Mon)-19:15 (No.28321)

ふらふらさんの若干ふらつく感じってのがどの程度なのか、いまいちわかりづらいのですが。
またそれはいつからのものなのか？、例えば、最初の純正の時から感じてるものなのか？、急に最近感じるようになったのか？、はたまた、１６インチから１５インチに変えてからなのか等で回答も変わってくると思うのだけどどうかな？

まぁ、オフセット変更してトレッド幅が広がっている事も直進安定性が悪くなる方向であることは確かなことで、又、１６から１５にしたときのタイヤの扁平率が増えたことによる、タイヤのよれをふらつきと感じているとも考えられるので、一概にアライメントと結論付けるのもどうかな？と思いますね。

Re:Ｄラーで、できないの？

まろまろ ＵＲＬ 2008/10/27(Mon)-19:13 (No.28320)

いろんなご意見本当にありがとうございます。ダウンサスまたの機会にしようかと・・・。やっぱりアルミホイール、タイヤ交換時にしようかと、その後、Ｄラーにダウンサスの取り付け工賃を聞いたら\１２０００でした、以外に安くないですか？

Re:はじめのオイル交換

まろまろ ＵＲＬ 2008/10/27(Mon)-19:04 (No.28319)

先日、オイル交換しました。昔からオイル交換はこまめにやっていたので、現在所有のスイフトも購入後1000キロ位でオイル交換を考えてましたから、でも今の時代オイルの性能もあがっているしそんなに早くの交換は必要ないのかな？でも交換するとなんかすっきりしました。

Re:車体のふらつき

えっと… 2008/10/27(Mon)-18:10 (No.28317)

轍にハンドルをとられるならホイール変更による
スクラブ半径の変化が原因かと…

Re:車体のふらつき

ふらふら 2008/10/27(Mon)-17:48 (No.28315)

インチダウンさん＞
　　ご指摘アリガトウございますm(＿＿)m
　　もうすこし詳しく説明しますと・・・
　　走行時、ハンドルをまっすぐにしたまま走行
　　していても　若干ふらつく感じがします
　　横風の影響も多少はあるかと思うんですが・・

　　グレ−ドは1.3XG-MT(2型)です　走行約40000km
　　
　　仕様としましては
　　15-6.5j+38の軽量アルミ(タイヤ195-55-15)
　　モンロ−に改装(スズスポバネ使用)
　　アライメントにつきましては
　　以前16インチ(16-7j+40)時に取りましたが
　　15インチに変更後は取っていません

　　やはりアライメントのせいと考えるのが妥当でしょうか？
　　因みに事故等はしていませんので　フレ-ム等は
　　問題ないはずですが・・・
　　
　　

Re:車体のふらつき

インチダウン 2008/10/27(Mon)-13:38 (No.28314)

正しいアライメントと適正なタイヤサイズが基本だと思います。

あとは情報が少なすぎてアドバイスのしようが無いような気がします。
質問するならば車種仕様の現状とどういう状況で困っているのかを書くとアドバイスが増えるかも・・・