新着順表示

Re:おじさんがスイフトを所有する事は？

taigan 2008/08/28(Thu)-18:18 (No.27442)

おじさん意見に賛成。
若いときは排気量の大きい車に乗っていました。
きっと皆さんもそうでしょう。
走ればいいと思うようになるんですよね・・・。
［５６］の人、発言していい内容かどうかわかる年齢の方ですよね？

Re:おじさんがスイフトを所有する事は？

ゴゴゴ 2008/08/28(Thu)-14:14 (No.27437)

排気量と同じで小さいスレですね
禁煙すれば小銭が浮きますよー
それにボンボンはスイフトなんて乗りませんよ

Re:おじさんがスイフトを所有する事は？

ぼぼぼ 2008/08/28(Thu)-13:05 (No.27436)

スイフトは

カローラより安い♪
乗っていてカローラより楽しい♪

しかし

走れば良い
それなりの質感
居住性（４人乗車）

これらを求むなら

カローラに軍配

Re:むき出しエアクリ

みの 2008/08/28(Thu)-12:58 (No.27435)

＞あとフレッシュエアー取り込みのために、ホームセンター等でエアダクトホースも買って、取り付け予定なので、頑張ってチューニングしてみますww

これってアルミの蛇腹ホースの事かな？
あれって思ったほど効果ありません。
ホース内で蛇腹が邪魔して
空気抵抗があります。
アルミホースも熱を帯びるので
吸気時の冷たいフレッシュエアーは望めない

Re:むき出しエアクリ

銀雨燕 2008/08/28(Thu)-12:53 (No.27434)

当初、マフラーのみの交換だけでしたが、チャンバー付エアクリを購入し取り付けました。
効果は、自分は低速トルクの落ち込みは感じませんでしたね・・あとマフラーの排気音は多少大きくなりましたが、チャンバーの音？《ぶおーっーーーかな？》が結構大きくて・・前から吸気音！後から排気音！を楽しんでます。停車時はうるさくは無いですね。

Re:むき出しエアクリ

HIRO 2008/08/28(Thu)-08:04 (No.27431)

>>…さん
吸排気交換だけでもトルクupは見込めるみたいで、数値上でも嬉しいです♪ (コンピューターでの制御は恐ろしく変わりますね・・・)

あとフレッシュエアー取り込みのために、ホームセンター等でエアダクトホースも買って、取り付け予定なので、頑張ってチューニングしてみますww

Re:むき出しエアクリ

… 2008/08/28(Thu)-07:24 (No.27428)

数値上では、吸排気交換で5-9PS/0.5-1.5kgm増加します。
因みに私のZC11Sは、
吸排気＋サブコン制御で
91PS→112PS
12.0kgm→14.3kgm
に増加しました。

サブコンで制御しないと大幅な体感は出来ないかも知れませんが
吸排気の両方を交換すれば、確実に変化します。

Re:むき出しエアクリ

HIRO 2008/08/28(Thu)-05:09 (No.27426)

>>hahahaさん
なるほど〜そうなのか〜
ほぼ、吸気音のチューニングと考えちゃっていいのかなぁ・・・

Re:エアバックキャンセラーについて

hahaha 2008/08/28(Thu)-04:39 (No.27425)

ん、マジレス乙

主、なんにも考えずに2Ωの抵抗を調達してカプラに突っ込んでみ！

Re:元インプ・エボ乗り

hahaha 2008/08/28(Thu)-04:26 (No.27424)

2ちゃんでも見た・・・マルチ乙！
今度からはチラシの裏に楷書で書きなさい。