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Re:スイスポの足周り。

浜松グレスポ 2008/02/04(Mon)-00:37 (No.24596)

私のは車高調じゃなくて通常形状のストリートコンフォート（サス＆ショック）です。
（タイヤは205/45）
２センチ程度のダウンで
取り付け当初は段差で気になりましたが
今はそれ程気になりません。
個人的にサーキットスペックは求めていなかったので
車高調は対象外でしたが
ノーマルのタイヤハウスの隙間が気になり・・・
バネだけではバランスが？
（乗り心地が悪くなるとか？）
で、値段的にはタナベの車高調と同じ位でしたが
（スズスポの割引率は低いので）
見た目はこれで純正！って感じです（笑）
気にしてみると純正って・・・高っ！

車高調は・・・どうですかね？
タナベは乗り心地やわらかめと聞きますが
減衰力調整がありません。

サーキット等行かなければ
車高もそれ程弄らないんじゃないでしょうか？

でも、良い車高調は乗り心地がノーマルよりイイ？とか
聞きますが・・・
イイ？って感じるレベルが何を求めてるのか？
しなやか？安定性？ゴツゴツ感？
実際は自分で乗って比りません

私は、交換まで約二年間悩みましたが（＾＾；）
十分満足で～コレに替えてよかったと思います。
（２５０００キロ時に交換）
街中とか、高速？のキレイな舗装路面なら
気にならないと思いますが
段差の継ぎ目、舗装の荒れ（補修）等は
ストリートコンフォートでも
十分（－。－）継ぎ目を感じます。
どんな乗り方を求めるかで違うと思いますが

主に自分だけ、ストリートのみ、サーキットも、家族、子供も乗せる等
過去一度でも車高調の車に乗ったことあるなら
車高調でもいいと思います。

因みに、金額は（取り付け工賃、Fアライメント調整込み）で１１万でお釣り（お昼の食事）でした♪

Re:スイスポフロントリップ

スポ乗り 2008/02/03(Sun)-23:50 (No.24595)

＞片方で6400円(税別)です。

（－O－）思ったより安いんですね・・・
工賃はバンパー外しますから
部品代と同じ位の時間工賃がかかると思います。

慣れてる人は自分で外し（交換）出来るみたいですが・・・

部品代（発注）と取り付けで1.5万見ておけば十分かと

Re:スイスポの足周り。

ぶひぶひ 2008/02/03(Sun)-23:49 (No.24594)

初めまして。
当方はスズスポのサーキットストロークの使用ですが、まず大きな違いは、純正は減衰が足りません。簡単に言うと、コシの有無です。
また、ノーマルのダンパーで車高を落とすと、ストロークが足りなくなります。
ノーマルから交換すると、コーナーでも踏める足になりますよ～

Re:スイスポフロントリップ

スポ乗り 2008/02/03(Sun)-23:43 (No.24593)

オクで出てますよ♪
安ければ５，０００円位？
私は・・・orz
以前、オクに出して５，０００円で売れて
その後、再び１０，０００円で買い戻した経験が（汗）

新品は・・・どの位するんでしょうかね（－。－；）？

Re:スイスポフロントリップ

スイ布団 2008/02/03(Sun)-23:38 (No.24592)

片方で6400円(税別)です。

Re:続、ESPは有効か？

新人 2008/02/03(Sun)-23:04 (No.24591)

トラクションコントロールは作動します。
坂道発進時、雪上では重宝します。
ＥＳＰ無しでは走れない場合でも、有りなら何とか上ります。
でもＬＳＤ入れたらＥＳＰはカットするのかな？何か弊害でそうだけど・・・。誰か２型で入れてる方いますか？

Re:スイスポフロントリップ

エルレ 2008/02/03(Sun)-22:21 (No.24590)

そうですね…ディーラー行きます。ありがとうございます

Re:スイスポフロントリップ

たまたま見たの 2008/02/03(Sun)-22:05 (No.24589)

ちょっと訂正
フロントリップではなく
用品のフロントスポイラーでした。

Re:スイスポフロントリップ

たまたま見たの 2008/02/03(Sun)-22:03 (No.24588)

やっぱり
ディーラーにきくのが一番ですね、
値段も聞けて　部品も手に入るし
自分で交換出来るかどうかも教えてくれるでしょうね。
出来なければ、工賃もわかりますしね。
お金があれば、フロントリップでもいけるかもですね。

Re:スイスポフロントリップ

それは 2008/02/03(Sun)-21:57 (No.24587)

ディーラーに電話一本で教えて貰えるし、間違いもないと思うよ。