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Re:６ＭＴ開発中？

違いの分からない男 2007/11/15(Thu)-10:15 (No.23136)

４速、５速、６速って増えればいいんか？
クロスギアもあるし、あるもので何とかせい。と思う。

Re:イリジウムタフ

腰 2007/11/15(Thu)-10:11 (No.23135)

プラグ交換程度で燃費が変わると思います？
もし効果があるなら燃焼効率が良くなって出力が向上し、燃料消費が良くなる傾向にあるのでは。
運転を改めた方が効果あると思いますよ。

６ＭＴ開発中？

スイスポほしい 2007/11/15(Thu)-09:49 (No.23134)

ベストカーの最新号（だったっけ？）の徳大寺さんのコーナー、「俺と疾れ！」で徳大寺さんが意味深なコメントをされているようです。
　　　↓
「スイフトは良い車だと思いますが、私はもう一枚ギアが欲しいと思いました。そして、それはもうすぐ実現するのです。」

これが本当なら・・・・・。

車高調

スイスポほしい 2007/11/15(Thu)-09:28 (No.23133)

ビルシュタインの車高調が発売予定らしいのですが、
まだなのですかねぇ～。
　　　↓
http://www.bilstein.co.jp/catalog/suzuki/suzuki.htm

Re:イリジウムタフ

赤水夫 2007/11/15(Thu)-08:42 (No.23132)

コメントありがとうございました。パワーの面では記載していただいた感じなのでしょうね・・・。燃費についてはいかがでしょうか？ある自動車会社のHPを見ていたら、燃焼率、燃費の面でイリジウムタフを薦めるところがありましたもので。ガソリンの値段も上がってきたし、効果があるなら元が取れるのかなぁなどと思いまして。

Re:ホイールのみ7J/16に交換された方

maki 2007/11/15(Thu)-08:31 (No.23131)

>問題は7J/16がどうか知りたかっただけです。

装着するタイヤやホイールの重さによって結果が変わってくるので、結局は装着して見なければ分からないんじゃないの？

ハンドルが重くなるといってもそんな極端に変わらないし…

Re:ホイールのみ7J/16に交換された方

＼(^_^)／ 2007/11/15(Thu)-00:42 (No.23129)

私的にはインチＵＰして良かったと思います。

良い点
ハンドルのクイック感が上がった
タイヤが捻れにくいので運転しやすくなった

悪い点
ブレーキの効き低下
段差での浮遊感


＞ハンドルが重くなるのは辛いですね
タイヤの空気圧を３㌔ぐらい入れると中心が盛り上がって接地面積が減るので軽くなります。
無謀な運転しなければ何も危険なことはないですよ

それにスイフトのパワーなら６Ｊ以下で十分だと思います。
なので１６インチにするなら幅は広げない方が良いのでは？

Re:ホイールのみ7J/16に交換された方

うり坊 2007/11/15(Thu)-00:18 (No.23128)

15インチなら185/60になるのでハンドルは重くはないと推測します、余談の部分は気にしないでください。

問題は7J/16がどうか知りたかっただけです。
6.5J/16が理想なんですが、有りませんよね。
探せば有るかもしれませんが…

Re:ホイールのみ7J/16に交換された方

無駄金 2007/11/14(Wed)-23:54 (No.23127)

少なくとも、15インチなら純正サイズよりは幅広くタイヤがチョイスできるし、安い、乗り心地も良くなるこんな所でしょう。

ハンドルが重いとか重くないとかは・・・基準が有る訳ではないし、人によりけりなので何とも言えません。

Re:ホイールのみ7J/16に交換された方

うり坊 2007/11/14(Wed)-23:10 (No.23126)

ウチの嫁さんも運転するのでハンドルが重くなるのは困るんです。

費用をかけてもそれ以上に良くなれば投資しますが…