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Re:車高を下げると

ピン 2007/10/28(Sun)-18:03 (No.22791)

キャンバーはつきますよ。

Re:車高を下げると

スポ子 2007/10/28(Sun)-17:53 (No.22790)

ZC31です、ということは大丈夫なんでしょうか？

Re:スイスポのマフラー

スポ子 2007/10/28(Sun)-17:52 (No.22789)

えっと、なるべく低音で
パワーよりもトルクの上がる感じがいいな
どうでしょう？

Re:スイスポのマフラー

... 2007/10/28(Sun)-17:06 (No.22788)

>(No.22782)
ハハ…確かに。
でも、サンライン製も悪くは無いとおもいます。
ただ、言われる様に選択肢は多々にあります。
ススキスポーツ製
柿本製
HKS製
モンスタースポーツ製
ラ・アン製
タナベ製
フジツボ製
GPスポーツ製
5ZIGEN製
からくりはうす製
アールズ製
ビークルーズ製

と一部ですが多々あります。
モンスター，タナベ も結構お勧めです。
ただ、何を求めてのチューニングをするのかを定めていないと後悔することもあります。

①音量，音質
②抜け，トルク感
③価格
④トータルチューニング

私の場合、6本交換して結局2番目に装着したラ・アン製を
装着しています。
此れが悪い例ですね。(汗
当初、音質を求めていたのですパワー，トルクを選択したら目的が変わってしまいました。

正直、31S用は価格も高いですので慎重に。

Re:スポーツとノーマルスイフトの比較

いち 2007/10/28(Sun)-16:04 (No.22787)

比較スレ便乗させて下さい。
スイスポ足を素イフトに流用できるようですが、それぞれの純正バネレートが、前、後いくつなのかご存知の方教えて下さい。
もしかして、フロントだけが硬すぎてバランス変になるのではと気になります。
この流用を実際にしている方、インプレッションも聞かせて下さい。

Re:車高を下げると

ツーか 2007/10/28(Sun)-14:06 (No.22785)

まずは車種を!!

ZC系なら素イフトでもラテラル無いです。
そして左右には動きません。

Re:車高を下げると

よしくん 2007/10/28(Sun)-13:59 (No.22784)

変わります。
スイスポでしたら残念ながらラテラルロッドがありません。
車高を下げすぎるとリアは合わせる物が何も無いのでアライメントが出ません。

Re:異音スレからみた品質

エンジニア 2007/10/28(Sun)-13:16 (No.22783)

同じエンジンでも2～3psの範囲で収まらず、10psの差が生じることもあるのが工業製品の現実ということです。

オレのは友達のよりシャーシダイで5ps低いから交換しろ、とか調整で5psあげろ、とか言っているのと本質的に変わりません。
割り切ることも必要！

Re:スイスポのマフラー

777 2007/10/28(Sun)-12:10 (No.22782)

ぶひぶひさんの一声で決まり？？
すごい軽いね～俺にはできないな。
過去スレの検索した？随分でてくるはずだぞ。
みんカラもおすすめ。パーツレビューでマフラー調べなよ。

車高を下げると

スポ子 2007/10/28(Sun)-09:17 (No.22780)

車高を下げてもリアのホイール位置は
変わらないのでしょうか？
調整式のラテラルロッドは必要でしょうか？