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Re:純正FOGを取り付けるにあたって

AL&SW 2007/09/15(Sat)-20:11 (No.22087)

自己レスです。

ボンネットを開けて確認したところ、やはりFOG用リレーは無く、リレーボックスへの配線も1本のみでした。
リレーボックスにきている配線が室内からのものであれば、そこからリレーを噛ませば比較的楽に配線ができそうです。

Re:ゴールドのホイールに合うナットは？

個人的には… 2007/09/15(Sat)-19:38 (No.22086)

サーキットで見ましたよ。ハチロクのアルミナットがモゲたのを!!
緩過ぎるのはもちろんですが、力一杯締めてもネジ切れますのでｗ
たかが数十グラムの軽量化で莫大な出費になるかもしれないので、よく考えてお選びください。

色は…そうですね、ボディーカラーに合わせるとかどうでしょ？

Re:シフトノブの振動

Yama 2007/09/15(Sat)-14:35 (No.22084)

エンジンが前後してるんですかね？
それでミッションが前後して、ワイヤーが引っ張られる。
昔、マツダのランティスでそんなの見たような。。。

Re:フロントバンパーnewエアロ？

... 2007/09/15(Sat)-14:26 (No.22083)

元は、此れですね。
ttp://sunline-racing.com/e_shop/category/swift.html#aero
今年の1月頃、サンラインから発売されました。
車検証に掲載されている全長より3cm以下であれば
装着可能です。
オーバーしていても
構造改造申請すれば、勿論車検に通ります。

フロントバンパーnewエアロ？

ソラ ＵＲＬ 2007/09/15(Sat)-13:23 (No.22082)

既出ならすみません。
楽天でみつけましたー

自分ははスイスポじゃないのでノーズエアロはいけるのか・・・？
金銭面でもつらい・・・
などの理由で控えていましたが

これデザイン的にもよさげで値段もお値打ち
ううーどうしよう・・・

Re:ゴールドのホイールに合うナットは？

走り系なら 2007/09/15(Sat)-12:20 (No.22080)

貫通ナット。クロモリのやつ。
某オクで５０００位

サーキット走行する人はめてるのみました。
手で簡単に仮止めできそう。
イイカンジです。でも飛び出し大きいですがｗ

Re:ゴールドのホイールに合うナットは？

つーか 2007/09/15(Sat)-02:33 (No.22079)

トルク管理って・・・
日常的ならそれ程過敏にならんでも・・・
ええやん！？

＞理由は調べてもらえればわかるかと思いますが…

知ってたらココにカキコしないでしょ！？


＞走行中にモゲる現場を目撃しましたしｗ
どうやって見たん？（笑）
余程締めて無いんやな〜
怖いなそれで走るんも・・・

シフト周りの変更点について

pp 2007/09/15(Sat)-00:26 (No.22078)

１型スイスポに乗っているものです。スズキスポーツのサイトやこちらの掲示板を見て気になったのですが、１型と２型でＳＳシフターの互換性がないということは、具体的にどのような変更がなされているのでしょうか？シフターの取り付け方法が根本的に変わってしまっているのでしょうか？２型ではシフトノブがねじ切り式になっているということでシフター流用なども考えていたのですがどこから変えればそれが可能なのでしょうか？よろしくお願いいたします。

Re:純正FOGを取り付けるにあたって

AL&SW 2007/09/14(Fri)-22:43 (No.22077)

たくさんの書き込みありがとうございます。

エンジンルーム内配線が無いということは、Ｄオプのフォグを注文した場合は配線もセットなのでしょうか？

いよいよＤへ確認しないと訳わからなくなってきました。

台湾メイドでと思ってましたが、純正中古フォグボディー＆H11コネクタ（スイスポのですが・・。）をゲットしたので純正路線に方向転換します！
ベゼルとスイッチ、リレーを純正で、配線はあれば純正、無ければ自作の方向で。

Re:ゴールドのホイールに合うナットは？

ナス 2007/09/14(Fri)-19:31 (No.22076)

最近はマックガードというロックナットが流行ってて、それが付いてるだけでオシャレって感じがしますよ。
他は純正でいいんじゃないですか。