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Re:スイスポ マッドフラップ

林 2007/08/28(Tue)-14:45 (No.21696)

東京都内ではこのマッドフラップほとんど見ません。
なんとなく地方のイメージが強い気が…

Re:ダブル　キャタライザー

エイジ 2007/08/28(Tue)-14:09 (No.21695)

成績証どうこうもありますが、スイスポの場合触媒は2つ併せてひとつ分の働きなので、片方ひとつ欠けた段階でそれはもう車検とか保安基準うんぬんは論外になります。

Re:ダブル　キャタライザー

黄スポっち 2007/08/28(Tue)-12:52 (No.21694)

なんちゃって１．３ＸＧさま　>

ありがとうございます。
そうか、成績書が必要になるんですね。勉強不足ですみませんです。

ってことは、ラ・アンスポーツ製のメタルキャタライザー付き中間パイプを購入しても、成績書が添付されていなければ車検には通りません、って事になりますけど・・・だったらレース用としてストレート管だけ販売すればいいのにって思う自分はどこかで解釈間違えてますか？

Re:スイスポ マッドフラップ

UO ＵＲＬ 2007/08/28(Tue)-12:21 (No.21693)

スタントンさん、こんにちは。

スズスポのマッドフラップは付けた事が無いのでコメントは控えますが、自作マッドフラップを付けての感想を少し。

フロントは目に見えて効果があります。
フロントサイドの直接的な跳ね上げがなくなりました。皆無です。

リアは多少大粒の汚れは減りましたが、霧状の汚れはどうにもなりませんでした。
ハッチバックの宿命でしょう。

いずれにしろ自己満足分の多いパーツなので、ご自身の考えで付ければ良いと思いますよ。

色が不満なら自作をお勧めします。

Re:室内ビビリ音の傾向と対策

スズキのお店 2007/08/28(Tue)-10:37 (No.21691)

大変建設的なスレで良いと思います。
好きな車だからこそ、欠点があれば何とかしたいものですよね。

ちなみに皆さんの乗られているスイフトは何型（１〜３）ですか?

２型や３型でも異音が発生してるんでしょうか。

Re:ダブル　キャタライザー

なんちゃって１．３ＸＧ 2007/08/28(Tue)-07:45 (No.21689)

黄スポっちさん＞基本的に触媒は、指定自動車（ドノーマルの状態の車）と同数じゃなきゃまずいです。
ただ、触媒を一つ外した状態で、ガス試験成績証が発行せれて、なおかつ基準のガス数値を満たしていればＯＫなはずです。
素イフトの場合は触媒を取ると完全に触媒レスになってしまうのでガス試験を取ってもだめですね。

Re:エアコンクリーナー

スイスポ 2007/08/28(Tue)-01:36 (No.21688)

すいませんｍ（＿＿）ｍ
エアコンフィルターの間違いでした（爆）
２０，０００キロ弱（正確には１９，４００キロ）で
まっ茶色でした（＞。＜）

MC後スイスポにスズスポクラッチペダル

ダークパープリッシュ 2007/08/28(Tue)-01:24 (No.21687)

MC後スイスポの購入を考えているのですが、スポーツドライビングクラッチペダルを付けようか迷っています。かなり評判が良いようですが、MC後はクラッチ位置やミートポイント等が変わっていたとして（変わっているのでしょうか？）、逆効果立ったりするのでしょうか？
どなたかMC後のスイスポにスポーツドライビングクラッチペダルを導入された方、インプレを宜しくお願いします！

Re:銀バッテリー交換

猫目 2007/08/28(Tue)-01:19 (No.21685)

返事がおそくなりすみません。たくさん返信して頂いてありがとうございます。
電装品をいろいろ付けているのでヘタリが早いかもと思いましたがコンパクトカーなのにサイズが24ですし、もう少し様子を見ようと思います。
ついでに伺いたいのですが私が不勉強なのかもしれませんが伝導率の良いターミナルって何処で交換してくれるんでしょうか？
そこらへんのカー洋品店（AB、YH）とかでもＯＫですか？

Re:ダブル　キャタライザー

黄スポっち 2007/08/28(Tue)-01:08 (No.21684)

こんばんは。

この触媒ネタも良く聞く話なんですが、道路運送車両法を見る限り、１個にする事自体はＮＧではないと思われます。（あくまで思われます、ですよ）

ですが、触媒を外す事で、当然排出ガスの浄化能力は下がりますから、Ｃｏ２、Ｎｏｘ等の規制値を上回ってしまい、結果的にＮＧとなる可能性があります。

また、触媒を外す事で排気音が大きくなる傾向がある（触媒の抵抗が無くなり、排気効率が上がる）ので、マフラーを交換している場合、近接（または加速）排気騒音規制で引っかかる可能性も出てきます。

使用状況等によっても性能に差が出てくる部分なので難しい部分かと思いますが、個人的にこの部分は純正でいるのが良いと思いますよ。（外す事で劇的にパワーアップするとは思えませんし・・）