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Re:豆知識（速度違反取り締まり基準？）

通るオジン 2007/08/07(Tue)-22:34 (No.21139)

車載機器でもない限り、レーダーに精緻な測定は無理だと思います。

Re:後ろのほこり

通るオジン 2007/08/07(Tue)-22:30 (No.21138)

ハッチバック車は昔からこれが普通ですよ。

Re:エンジン特性

通るオジン 2007/08/07(Tue)-22:28 (No.21137)

＞1速固定でも発生するのでシフトチェンジではないですアクセルは床まで踏み込んでいます

ゼロヨンですか？
仕様です。

Re:純正サス＆ショックのへたり

通るオジン 2007/08/07(Tue)-22:26 (No.21136)

純正サスペンションがその程度でヘタってきたら、メーカーにクレームを申し出てください。

もしヘタってきたのが事実なら、スイフトは営業車に使用できませんね。

Re:おすすめパーツ

通るオジン 2007/08/07(Tue)-22:22 (No.21135)

見た目の悪くなるパーツなら沢山あるのですが…

Re:オイル添加剤について

通るオジン 2007/08/07(Tue)-22:18 (No.21134)

百害あって一利なし。

オイルは各種添加剤の混合物なので、そのオイルに添加剤を入れるということは、そのバランスを崩すことになります。
元を取るどころかエンジンの寿命が縮みます。

Re:１．２Ｌ　CVT仲間の声欲しいです。

１．３ＸＧ　ＭＴ 2007/08/07(Tue)-21:32 (No.21133)

私は、MC前のXGのりですが、私も代車で1.2CVTに乗りましたが、かなりいい感じでした。
CVTも以前のっていたヴィヴィオと比べるとかなり自然なフィーリングで、これなら選んでもいいかと思わせるものでした。
新エンジンも軽く、これのMTが選べたらさらにいいと思いました。
私も基本的には、マツダ好きで、いままでFD、ロードスターと乗ってきましたが、スイフトは、スタイリングのよさと、走りの楽しさで買ってしまいました。
新型デミオも試乗してきましたが、残念ながら走りの楽しさの面では、スイフトの方が上ですね。
スタイリングは、以前のデミオと比べて頑張ったと思うので、MCに期待したいですね。
これで、デミオが売れてくれたら、次期スイフトは、さらによくなりそうなので期待しています。

Re:フォグランプのバルブ交換

d(^0^)b 2007/08/07(Tue)-19:50 (No.21132)

ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t22397421

ヤフオクで\3,900-だよ？

Re:フォグランプのバルブ交換

九十九 2007/08/07(Tue)-19:23 (No.21131)

黄色のフォグが規制？
ソレ（−。−；）ヘッドライトの間違いじゃないの（汗）

それから、ライト点灯時、常時フォグ点けてる人！
夕暮れに、フォグだけ点けてる人！

点けるならまず！ヘッドライト点けろ！！

自分は相手の車が見えてるかもしれないが
相手からは発見されにくい！

街中で、フォグ点けてる人！
暗ければ、ヘッドライト変えろ！

自分はイイかもしれないが凄く迷惑です。

わかっていねえなこいつらは・・・

Re:フォグランプのバルブ交換

りーち 2007/08/07(Tue)-18:41 (No.21130)

ありがとうございます。
フォグは実用性ではなく飾りとして使いたいので、明るくなくていいんです。
明るいフォグだとかなり眩しくて目がくらむこともありますからね！
青というよりは青白い感じがいいのですが、LEDだと値が張りますよね？