新着順表示

Re:シフトノブ交換

Go For Broke Ｅメール 2007/07/12(Thu)-02:06 (No.20561)

他に材料費がかかるかも知れませんので目安程にお考え下さい
簡易アドレスを作りましたので
こちらにメール下さい

Re:シフトノブ交換

とりあえずぅ吉川 2007/07/12(Thu)-00:53 (No.20560)

Go For Broke さんこんばんは！そんなお安くやっていただけるんですか！？実際現物お送りしたいのですがどうすればよいですか？？

Re:スイスポのレカロシートについて

新人 2007/07/11(Wed)-23:13 (No.20559)

インプレッサからの乗り換えですが純正もバケットでした。スイスポのレカロはレベルが高いと感じています。但し本家のレカロはこれよりもレベルが高いとは思いますが酷評するレベルでは無いでしょう。
すわり心地でいくのか、スポーツ志向でいくのか、真ん中を狙ったのでは無いでしょうか？
レカロは両方の志向モデルが存在するので比較したら不利でしょうね。

Re:ライバル登場！？NEWデミオ登場

やべ 2007/07/11(Wed)-22:58 (No.20558)

確かにＡＴ限定と考えるとデミスポのパドルシフトはスイスポに
とっては脅威といえるかも知れませんね！？

Re:ライバル登場！？NEWデミオ登場

うさぎ２号 2007/07/11(Wed)-22:20 (No.20557)

あ，あとパドルシフトは反応は速いし，CVTのためダイレクト感があって，これは良かったですね．惜しむらくはパドルのタッチがISのようにおもちゃっぽいのが惜しいですね．

Re:ライバル登場！？NEWデミオ登場

うさぎ２号 2007/07/11(Wed)-22:16 (No.20556)

デミオ，大変身でかっこいいですね．未来的で．運転すると色んな意味で軽い感じです．ただ近くでみていると写真より普通な印象です．運転してもスイフトの方がどっしりしている気がします．あとブレーキはデミオはスポンジーでした(sport)．ステアリングの手応えも含め，骨太感はスイフトの方があるように思いました．エクステリアデザインも並べてみてもそれぞれ良いという印象です．コンパクトな国産車も楽しくなりましたね．

Re:オーリンズ車高調オーナーに質問です。

待ち乗りオンリー 2007/07/11(Wed)-21:13 (No.20555)

ケロロ軍曹さん、ozuさん＞
更に安心できる情報ありがとうございます。
過去スレから、tanabeにしようか、オーリンズにしようか、凄い迷ったのですが、皆さんの情報と、値段の差があまりなくなってしまったので、オーリンズに決定です。

以前のってた車のビルシュタインとどの様な違いがあるのかも楽しみにしています。

Re:エアバック灯について

swyphead 2007/07/11(Wed)-20:58 (No.20554)

初心者さんの車に無い物、仮に「シートヒーター」が無い場合、「シートヒーター」の所にある、ヒューズはダミーなので、それと入れ替えればダイジョーブです。
自分も「シートヒーター」の所を使ってますが、
約14000㎞問題なしです。

エアバック灯について

初心者 2007/07/11(Wed)-20:39 (No.20552)

車内にあるヒューズボックスのラジオのヒューズを抜いてヒューズから電源をとるパーツをつけたのですが、そうするとなんとエアバック灯が点灯してしまいました。解決法などありましたらおしえてください。またアクセサリーのヒューズが分からなかったためラジオを抜いてつけてしまったので抜いても問題ないヒューズを教えてください。

Re:スイフトスポーツATについて

秋 2007/07/11(Wed)-20:16 (No.20551)

ゼロ少佐様、レスありがとうございます。
　なるほど、レカロシートとの相性がありそうですね。私の場合、私の他に家内や息子、場合によっては父（老人）も運転することを考えるとセットオプション装着車は選ばない方が無難な気がしますね。ただ、後部座席にも人が乗ることが多いので「カーテンエアバッグ」は必要かなと思っていました。

　セットオプションは確かに個別で購入するより格安なのは良いのですが、後から付けられなかったり、いらない装備までついてきたりと悩ましいことも多いですね。まあスイフトの場合は、他のメーカーよりは、まだましかなとは思いますけど…。
　どちらを選ぶかは、もう少し検討してみたいと思います。
　詳しいアドバイスありがとうございました。