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Re:シフトノブ交換

Go For Broke 2007/07/10(Tue)-23:03 (No.20538)

お返事遅くなりすみません
週末は休みに入っていたものですから

材料費にもよりますが
お値段は１０００円程になる予定です。
その他、現物を見てみないと分かりません

Re:パワーイグニッション900

さ 2007/07/10(Tue)-22:50 (No.20537)

自分も某インプレを見て装着しましたが、全く無意味というかむしろ重たくなってしまいました。プラシーボすら感じられないなんて酷でした。

パワーイグニッション900

白須歩 2007/07/10(Tue)-22:35 (No.20536)

パワーイグニッション900をつけて、走りが変わったなど変化を感じた人はいますか？
自分、最近付けたんですが、特に何も変わってないような…みなさんはどうですか？

Re:ライバル登場！？NEWデミオ登場

サル 2007/07/10(Tue)-22:09 (No.20535)

現在ＺＣ３１ですが、購入時は先代デミスポも候補のひとつでした。しかし、試乗してみると方向性がまったく違いました。
新デミオですが、相変わらずの普通の1.5エンジンだし、リヤブレーキもドラム・・・ある意味キープコンセプトですね。でも、デザインはかなりがんばったのではないでしょうか？
早くもマツスピバージョンの噂もあるみたいですが、エンジンは1.5のままでの超高回転型ＮＡだったら面白そうですね。某誌に予想が載ってましたが、安易に２リッターとかは乗せて欲しくないです。
現状では、スポーティコンパクトはスイスポが一歩先を行っていますが、こういうクルマが増えて進化すれば、日本車もまだまだ楽しいですね。
スポーツクーペやビッグセダンは家族持ちにはつらいけど、コンパクトスポーツなら「通勤用」と言い訳ができますし（笑）
で、嫁さんの足と家族旅行用としてミニバンを所有するのが理想です。っていうか、そうします。

Re:直進性能が悪い

ひろぴ〜 2007/07/10(Tue)-21:36 (No.20534)

まぁ…さん、レスありがとうございます。
ホイールのバランスですか。
そこまでは気がつきませんでした。
早速信頼できるショップでのバランス調整を検討してみます。
ありがとうございました。

Re:スイフトスポーツATについて

スイフトファン！ 2007/07/10(Tue)-21:04 (No.20533)

１００キロ２８００回転程度なので、高速中心で走るとＭＴより燃費良いのかな？
高速１００キロ巡航だと、１５／Ｌ前後は行きますよ！

Re:使用中のタイヤ

ちゃぼ ＵＲＬ 2007/07/10(Tue)-20:41 (No.20532)

＞青獅子さん
純正タイヤは私は難しいと思い、ヨコハマDNA GP　205/40R17を使っています。ネオバよりもゴム質が硬くグリップは落ちますが、スキール音が大きく滑り出しが分かりやすいです、しかも安い。生産は終了していると記憶していますが。。。

Re:スイフトスポーツATについて

秋 2007/07/10(Tue)-19:47 (No.20531)

かば様
　返信が遅れて申し訳ありません。レスありがとうございます。
スイスポATの詳しいご感想ありがとうございます。私も本当はMTを運転したいのですが、家庭の事情でMTが選べないんです。でもATでもなかなか満足度が高そうで安心しました。

Re:純正色スプレー

YOSHI 2007/07/10(Tue)-18:17 (No.20530)

市販のタッチペン、スプレーはバンパーに塗ると塗料が溶けてきますよ。実証済み。

Re:ライバル登場！？NEWデミオ登場

サトウ 2007/07/10(Tue)-18:09 (No.20529)

次期スイフトも新型デミオみたいに流線型デザイン
になる可能性はあるかもね・・。
やはり空気抵抗や風きり音で有利だし。
あとホイールベースも伸ばしてくると思う。
次期スイフトは車幅を３ナンバーにして、更にトレ
ッドを広げて欲しいかな。