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Re:車高調をつけようと思ってるけど,,,

ナス 2007/07/04(Wed)-08:34 (No.20336)

２週間前にクスコのコンパクトＺＥＲＯ-1つけました。
プリロードゼロだと限界まで下げてカタログ値ぐらいです。
限界まで下げてもタイヤハウスはインナーが付いてても余裕があります。
参考までにホイールは１８インチ８Ｊオフセット＋４８です。
指は入りません。

僕的には物足りないのでもっと下げたいです。
あと３ｃｍぐらい下げたいです。
プリロードをかけるか、バネを短いものに交換するかしかないでしょうか。
スイフト用でもっと下げられる車高調はないでしょうか？

最終減速比ローギヤード化

ハスラー Ｅメール 2007/07/04(Wed)-08:13 (No.20335)

スイスポ購入を考えている者です。
マイナーチェンジで最終減速比がローギヤード化されたようですね。１〜４速はきびきび感が増して良いかもしれませんが、５速で高速巡航時のエンジン回転が上がるのはちょっといただけません。マイナー前でも100k走行時には3300ぐらい回ると聞いているのですが、現在はそれ以上になったと言うことですよね。街中やワインディングはきびきびと走りたいですが、高速巡航はゆったりと静かに走りたいものです（少なくとも私はそうです）。回転が上がると燃費も悪くなるしね。家族持ちの私にとってはかなりマイナスポイントです。できれば６速がほしい。ミッションの開発はかなり金がかかるらしいのでスズキには無理かな？ま、それでもスイスポほしい気持ちには変わりませんが。

Re:1.3XGの発進加速UPについて

元86乗り 2007/07/04(Wed)-07:42 (No.20334)

パワーのない車には強化クラッチが一番体感できると思います。
ノンアスとかカッパー程度の安いやつです。

Re:シフトノブ交換

Go For Broke 2007/07/04(Wed)-02:39 (No.20332)

写真確認しました
ちなみに黄色い玉部分の大きさはどのくらいでしょうか？
黄色い玉と金属の穴は分離できませんか？

Re:シフトノブ交換

とりあえずぅ吉川 2007/07/04(Wed)-02:01 (No.20331)

Go For Broke さん愛車自慢コーナーｍｕｓｓｙｕに掲載しましたのでよろしくおねがいします。

Re:シフトノブ交換

とりあえずぅ吉川 2007/07/04(Wed)-01:44 (No.20330)

Go For Broke さんはじめまして！レスありがとうございます！写真掲載しようとおもいます。写真掲載ページでｍｕｓｓｙｕ（1.3XG　LTD）ってハンドルネームで写真掲載しておきますので確認していただいたうえ返信ください！

Re:スポーツとノーマルスイフトの比較

橙色 2007/07/04(Wed)-01:11 (No.20329)

チャイルドシート乗せてますが、前席シート裏蹴りまくりです。ちなみに私は小柄なんでシートは、結構前寄りです。大きい人が運転するとチャイルドシートに当るかも・・・多分ムーブとかより狭いと・・・（前後

Re:車高調をつけようと思ってるけど,,,

ブルー 2007/07/04(Wed)-00:24 (No.20328)

クスコのコンパクトＺＥＲＯ-1はＦ/0〜-50、Ｒ/-50〜-20落ちると書いてあるのですが実際のところどれだけ落ちるかわかる人いませんか？

Re:スイスポのレカロシートについて

それは 2007/07/04(Wed)-00:01 (No.20327)

質問に対するレスしてない(笑)

普通体型の人は窮屈とは感じないようです。純正なので、逆にホールドが悪いという人は多数聞きます。

レカロは、全般的に太め体型の人向けのシートでは無いような気がします。

Re:スイスポのレカロシートについて

それは 2007/07/03(Tue)-23:57 (No.20326)

太りすぎです。痩せましょう(笑)

まぁそれは冗談として、結構太めの人はBLIDEのシートが良いとか噂を聞きますね。