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Re:エンプティ−ランプについて

じゃこうねずみ 2007/06/27(Wed)-08:53 (No.20152)

以前わたしが限界に挑戦（？）してみたときなどの
燃料計の指針の位置を載せております。
　　　　↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/162235/car/116603/385979/photo.aspx

ご参考までに。（＾＾）

ちなみにわたしの車はスイスポ（ＺＣ３１Ｓ）のＭＴです。

Re:エンプティ−ランプについて

じゃこうねずみ 2007/06/27(Wed)-08:27 (No.20151)

国産車の場合、タンク容量にかかわらず、残り８L
ほどで点灯するようになっているそうですよ。
ですからスイフトの場合、まだ燃料計の指針は
“Ｅ”に届いていない時点で点灯しているはずです。
わたしが警告灯の点灯直後、すぐ近くのスタンドで
満タン給油してみた時には、ちょうど３５Ｌ入りました。
（タンク容量４３Ｌですので、残量は８Ｌという計算になります）

渋滞路ばかりとかでない限り、６０ｋｍほどなら余裕で
走れるとは思いますが……
ご自分の走行パターンでの平均的な燃費で計算してみて、
あまり余裕がないようでしたら、ご注意のほどを。

エンプティ−ランプについて

ロミヒー 2007/06/27(Wed)-07:29 (No.20150)

ＺＣ11Ｓの5ＭＴに乗っています。
通勤で片道40Km走行するのですが途中でエンプティーランプが点灯してしまいました。自宅付近のＧＳでいつも給油しているのであと60km程走行しなくてはいけないのですが走行可能なんでしょうか？またエンプティーランプが点灯した場合、燃料は残りどれ位あるものなのかご存知の方いらっしゃったら教えてください。変な書き込みで申し訳ございません。

Re:ZD系補強パーツ

いんぷ 2007/06/27(Wed)-05:04 (No.20149)

個人差があるかもしれませんが、自分はＲＳＲのTi2000のダウンサスは純正より乗り心地は悪く感じます。
自分はダウンサスはそういうものだと思っているので、あまり気にならないです。
車高もそこそこに下がりますし気に入ってますよ〜。

Re:スイフトの回転半径

S08 2007/06/26(Tue)-23:26 (No.20145)

その切れ角アップ部品を付けると
やっぱり保証とか利かなくなるんですかねぇ…
（何故、純正で対応をしないんだろう…）

Re:純正オーディオにサブウーファ

えっと… 2007/06/26(Tue)-23:10 (No.20144)

純正オーディオ以外にウーファ付けた経験はありますか？
あるのならそれと同じ位です。

純正オーディオにサブウーファ

りゅう 2007/06/26(Tue)-22:53 (No.20143)

純正オーディオにサブウーファの取り付けは簡単にできますか？

Re:サイドブレーキによるリヤロックについて

すずきさんのだんな 2007/06/26(Tue)-21:55 (No.20142)

私も以前フルタイム４駆に乗っていました。
素人考えですが、フルタイム４駆の場合、走行中にサイドで後輪にブレーキをかけても、前輪が回っているとドライブシャフトを介して後輪を回そうとするのでブレーキの効きは甘くなり、ロックする時は４輪ともだと思っていました。
怖いから試した事はなかったですが…

Re:ZD系補強パーツ

ＴＫ 2007/06/26(Tue)-18:29 (No.20141)

自分はＲＳＲのノーマルダウンですが、気にするほど悪くなかったです。ただ、私はノーマルショックのフルバンプに耐え切れずＫＹＢのショックが入ってます。
スズスポは街乗りが気持ちいいくらいだとと聞きます。

Re:ZD系補強パーツ

よっち 2007/06/26(Tue)-12:59 (No.20140)

私も１．３の４ＷＤに乗っています。
早く車高調出てくれるといいんですが・・・。
１つ質問してもいいですか？
前聞いたことがあるんですが、ＲＳＲのTi2000のダウンサスは純正より乗り心地悪いって聞いたんですが、本当ですか？足回りも劣るって聞いたし・・・どんな感じか教えて下さい。

今ＲＳＲかスズスポのダウンサスぐらいで考えています。
他に良いのがあれば教えて頂けませんか？