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Re:スイスポマイナーチェンジ詳細スレ

ビリー 2007/06/23(Sat)-18:56 (No.20055)

ちょっと気になったので・・・
営業の対応が悪いのと値引きが少ないって言うのは違う次元の話でしょ！

大幅に値引きすれば良いディーラーな訳か

Re:迷っています・・・

ぢすぺけ 2007/06/23(Sat)-18:39 (No.20054)

ＮＡもなかなか楽しいですよ！　スイスポなら。
自分も遠〜い昔にＦＣに乗っていて久しぶりに走る車に乗りたくなりスイスポのＭＴを買いました。
気持ち良〜く走りますよ、エキゾーストノートもやる気にさせてくれる感じで！！
出来の良さを考えるならＭＣ後ですがＭＣ前の後期物の中古なら悪くないのでは？
なにぶん年寄りなもんで横滑り防止とかＡＢＳとかエアバッグは無い方が嬉しい輩です。

Re:アールズスーパーチャージャー

... 2007/06/23(Sat)-17:27 (No.20053)

私もアールズに色々問い合わせていますが
もっとパワーを上げるのは、容易だとの事です。
ただ、オイルクーラー，インタークーラー，サブコンセッティング等が必要だそうです。
車種は違いますが、フィットだと200PSまで可能だそうです。

アールズ自体は、快速通勤用と謳っていますので
燃費を悪化させないようにチューニングしているだそうです。

あと11S用ですが、少しパーツが異なります。
11S用は、青eマネでの制御になります。
31S用は、銀eマネ。
11S用は、レブは弄らないそうです。
あと、エアクリの種類のよっては装着中のエアクリも
装着可能だそうです。
因みにスズスポ製は、加工が必要とか。
SIMOTA製はステー交換で可能だそうです。

Re:アールズスーパーチャージャー

名無し 2007/06/23(Sat)-16:09 (No.20052)

ブースト圧ってのはインマニ圧であって、あくまでも目安なんで0.55かけてるからどうってもんでもないと思いますよ。
排気側が狭ければ、たとえブースト圧がかかっても空気がエンジンに入りませんからね。

Re:迷っています・・・

つとちん ＵＲＬ 2007/06/23(Sat)-14:51 (No.20051)

ＸＧ（ＭＴ）乗りです。
楽しいですよ、1.3も。絶対的な速さではスイスポにはかなわないと思いますが、アクセルガンガン踏めるし、走ってる感、は楽しいです。レガシイやスカイラインのターボに乗られているなら、スイフトに乗ってもスイスポに乗ってもパワー不足を感じるのは仕方ないでしょうからね！
スポの評判の良い足回りはうらやましいですが。

Re:迷っています・・・

TOTO Ｅメール 2007/06/23(Sat)-13:25 (No.20050)

<うごたまさん、　悩みますか？さん、スキマスイッチさん　レス有難うございます。　私が今まで乗り継いできた車種は　ミラXXターボ→レガシィGTBターボ→AE101トレノ（スーチャー）→ECR33ターボと　ことごとく加給機付きの車で・・・少しスピード狂っぽいところがあります。本命スイスポってところかと考えていますが、（あ！　ＭＴ車です。希望は・・）
ＨＤＤ付けたＸＧとか良いかも！？なんて悩んでいる次第です・・・

Re:ザッカーの新スイスポインプレ

青獅子 2007/06/23(Sat)-11:14 (No.20049)

僕もサイドミラーウインカーは？？？な装備だと思います。

あれついてると、なんか重心が高く見える気がするんですよね。ただでさえデカいミラーが強調されるようで…。
昔はメルセデスの特権みたいな装備だったのに、今は軽自動車でも当たり前になったのもちょっと…。

でも横を走るバイクの人からは見えやすい位置にあるから、左折時の巻き込み防止にはいいかも♪

Re:乗りごごちのいい車高調

スキマスイッチ 2007/06/23(Sat)-11:00 (No.20048)

自分の予定ですが、今はスズスポ車高調整装着中ですが、３万キロ程度で、他のメーカーに買い替えます。
車高調とか消耗品なので、買い替えを考慮して、安価なものでいいと思いますが。
減衰力も決めてしまえば殆ど弄らないとおもいますけど。
交換時にできればブッシュ交換もしたいですねえ。

Re:ザッカーの新スイスポインプレ

スキマスイッチ 2007/06/23(Sat)-10:55 (No.20047)

こんな、ｍｃよりも、今後のモデルチェンジに期待大です。
次は、２ドアを出して欲しい。
ラリーカーに近い、スタイルで登場して欲しい。
っというか、ｓｘ４のターボはまだ出ないのか？？

Re:迷っています・・・

スキマスイッチ 2007/06/23(Sat)-10:52 (No.20046)

自分の場合は、おそらく１２００ｃｃのｃｖｔですね。
かなりできが良いらしく、スポよりも燃費もよいし、スタイリングはスポより１２００の方がかっこいいと思ってます。自己満足の高い車と思います。
毎日、サーキットや峠は走る事ないし、実用性と維持費とか考えたら１２００ｃｖｔですね。装備もいいし、欲しいなあ。