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Re:スイスポのリヤエアコンダクト

minosa 2007/06/05(Tue)-21:44 (No.19629)

ありがとうございました。

そういえば、シート下スカスカですもんね。

Re:なんか重たい気がします。

名無し 2007/06/05(Tue)-21:15 (No.19628)

ハッチバックは、構造的にリアがかなり大きな負圧になるので周りのチリをガンガン吸い寄せます。
高速走行になると凄まじいですね・・・
走ってすぐにモップで払うといくらかは軽減できると思います。

Re:なんか重たい気がします。

がく黄スポ 2007/06/05(Tue)-20:02 (No.19625)

３４０００ｋｍ越えですが、もっさりしていますよ。
毎月、オイル交換していますがね。

Re:なんか重たい気がします。

スズキ由一 2007/06/05(Tue)-18:14 (No.19623)

＞スミリン様

その黒い点びっしりのは、僕も前車のラパンターボにけっこう付着していた覚えがあります。
納車直後からマフラー上部、バンパーに付着していきました。
使用状況は今も以前もそんなに変わらないのですが‥‥何でしょうね。。

Re:バイク乗りなスイフトオーナーさん？

max ＵＲＬ 2007/06/05(Tue)-11:21 (No.19615)

こんにちは。
２回目の投稿です。

さすがにスポーツに乗ってる方が多いですね。
（約２０名。次点は１３００のＭＴで５名程）
中でも、「スイフトにバイクを感じる（バイクのよう）」というご意見には私も共感します。
バイクでホンダ車が多いのは妥当（次点はヤマハ）なところかと。
又、ＯＦＦよりもＯＮが、そして大型が多いのもこの時勢からしてそうなのかなと。
個別には、セローが５台で一番多いですね。
セローに乗ってる身としてはうれしくもありますが、ここのジャンルは対象が少ないことも原因なのかもしれません。

バイクは趣味性の強い乗り物だとは思いますが、スイフトにもそのようなところがあるのかもしれませんね。
”バイク乗りが好むタイプの車”の一つなのかと。
ま、私の周りにはいませんが。＾＾

Re:8Jのホイール（18インチ）

じゅん 2007/06/05(Tue)-02:45 (No.19612)

ひでさん、ありがとうございます。
とても参考になりました。

Re:スピードリミッター

yama 2007/06/04(Mon)-23:19 (No.19610)

まず、純正のギヤ比では難しいんじゃないですか？…１２５PSではオーバー２００ｋｍは無理です。最低でも２００ＰＳ近くは必要でしょう。自分もスイスポの前はＲ乗ってましたから分かります。

マッドフラップ取り付けについて・・・

初DIY 2007/06/04(Mon)-21:42 (No.19609)

先日初めて自分で車の部品を取り付けまして、マッドフラップの取り付けを行ったのですが、ネットで色々調べつつ説明書どおり取り付けたところボディーにスピードナットによる傷がついてしまいました・・・。
後から考えればテープ等で保護した後にはめればよかったなと後悔しています。

そこで質問なのですがマッドフラップを自分で取り付けた方々はどのようにしてとりつけましたか？また、スピードナットによる傷は許容範囲なのでしょうか。一応見える所だけでもタッチペンで塗っておきましたが奥の方等は塗れませんでしたので錆が心配です。

Re:ドアミラーにフィルムを貼りたいのですが

メロリンキュー 2007/06/04(Mon)-21:04 (No.19608)

現場監督さん,てんさん,たっちーさん、非常に参考になりました。
本当に助かりました。
おかげさまで綺麗に仕上げることができました。
＠スポ、一人で盛り上がってるみたいだけど君みたいな低い人には用はございません。ごめんなさい。

Re:ドアミラーにフィルムを貼りたいのですが

へー 2007/06/04(Mon)-21:04 (No.19607)

↑呼んで無いので帰ってくださいｗ