新着順表示

Re:スポーツドライビングクラッチペダル

アクセス 2007/05/02(Wed)-17:23 (No.18625)

純正オプションで出してくれないかなあ。
そうすれば堂々とディーラで交換してもらえるし、車検もディーラで受けられるし。

Re:水温について

... 2007/05/02(Wed)-16:52 (No.18624)

ZC11Sですが、私もそんな感じです。
チョットチューニングしただけで熱いです。
ただ、安定したパワーが発生しているのでしたら未だ大丈夫だと
思います。
クーラント液を交換されるのでしたらサーモスタットをローテンプに
交換されるのも冷却対策になります。
同時交換の方が、工賃が安くなります。
ローテンプサーモスタットに交換すると早い時期に快弁されるので
最高温度が抑制できます。




余談ですが、
I ラヴ スイスポ さんが、どの程度チューニングされているか
分かりませんが、ハードなチューニングをされている場合、
水温だけでなく油温の管理も大事になります。
油温の冷却の場合、少々高価になります。

メーター＋オイルクーラー
7〜10万程度
因みにラジエーターの能力アップの為の
2層〜3層のラジエーターの場合
4〜8万程度

此れに工賃が加算されますので、クーラントの交換時に
交換される方も多いようです。

私の行き付けのショップでは、
LLC交換＞\ 3,150
サーモスタット交換＞ \ 10,500
ラジエーター交換＞ \ 14,700
オイルクーラー取付＞ \ 52,500

となっていますね。
意外とサーモスタット交換は高いですね。(^^ゞ
部品自体は6−7000円なんですが。

Re:ロードインデックスと空気圧について

インチアップ初心者 2007/05/02(Wed)-16:41 (No.18623)

...さん、ありがとうございます。
そうですか、レンジが変わるだけでも空気圧を増やす必要があるのですね。
勉強になりました。

Re:施錠・開錠時に音を鳴らしたい

きょう 2007/05/02(Wed)-16:32 (No.18622)

ZC31乗りです。

去年の5月に上記URLの人と同じ基盤を同じ位置に取り付けしてます。(他に1名の31の方にも取り付けしました)

DIY素人ですが問題なく取り付けできましたよ。

ただしくれぐれも自己責任で。

水温について

I ラヴ スイスポ 2007/05/02(Wed)-16:29 (No.18621)

ども、はじめまして。
去年Defiの水温系を付けたのですが私のスイスポ(HT81S)は水温が基本的に高いみたいです。
通常は92℃くらいなのですが、真夏の時に信号待ちをしていると100℃くらいにはなります。走ると95℃で安定しますが…友達にも水温が高いと言われました。
他の皆さんはどうですか？
一応、近々クーラント液をスズスポのY603にしようと考えています。
何か対策があれば教えてください。

Re:タイヤのサイズについて

新人 2007/05/02(Wed)-16:04 (No.18620)

自分ではやりません。
うーん難しいとは感じていたんですが・・・。
まーしょうがないですね。

Re:タイヤのサイズについて

通りマス 2007/05/02(Wed)-13:36 (No.18615)

６Jホイールに入らないことはナイと思いますが・・・
専門店、ディーラー等で聞いてみたほうが
確実ですね！
ご自分でハメ変えするんではナイですよね？

Re:タイヤのサイズについて

新人 2007/05/02(Wed)-13:32 (No.18614)

やっぱりきついんですか・・・。
スタッドレスがそのまま使えればと思っていたんですが。

Re:燃費について。

kakikuke 2007/05/02(Wed)-13:24 (No.18613)

たまたまか？わりとビックリ！

燃費を語る車ではないとは思いつつ、昨日青スポで400km（市街と高速）走行し、燃費計が（18.2km/L）だったのでオヤ？と思って給油したら20Lそこそこ？なんと満タン法で（18.55km/L）という計算になりました。確かに、燃料計も半分を少し下回る位の位置だったので間違いないみたいです。
燃費計が気になり、かなりエコ意識で乗っているとはいえ、今までの最高が（16.8km/L）だったのでビックリして思わず投稿してしまいました。
※直前に湿式のエアクリ（純正交換タイプ）を洗浄・オイル塗布したことが影響してるのでしょうか？（1年半ぶり）

Re:タイヤのサイズについて

新人 2007/05/02(Wed)-12:57 (No.18612)

やっぱりきついんですか・・・。
スタッドレスがそのまま使えればと思っていたんですが。