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Re:クラッチ音がするのですが・・・

雨燕 2007/04/13(Fri)-12:46 (No.17810)

本日、購入店に点検にだしました。
異音の対象となる部品を４点ほど交換してみるとの事です。
もしかすると、グリスアップでなおるかもしれませんが・・（スプリング？ベアリング？）
でも、新車で購入したの色々と分解されるのには抵抗がありますが補償期間中なので！
詳しい原因がわかりましたら、またレスします。

Re:スイスポのダウンサス

およよ 2007/04/13(Fri)-11:53 (No.17809)

スイ兄さんのアドバイスでRSRのTi2000を購入しようと思います。また質問になるのですが、過去ログでダウンすることによりマフラーパイプとドライブシャフトが干渉するとのことでした。Ti2000も同じ症状になるのでしょうか？

Re:ATフルードとデフオイル

スイ兄 2007/04/13(Fri)-09:40 (No.17808)

フィルターというのはストレーナーのことでしょうか？

Ｄラーなどで一般的に行われているいるＡＴＦ交換は、エンジンをかけた状態で、エンジンルーム内のレベルゲージにチューブを挿入し、１Ｌ前後の古いフルードを抜き取っては同量の新フルードを注入・・・これを繰り返して新フルードの割合を増やしていくものです。これには専用のＡＴＦチェンジャーを使用します。

ストレーナーは下回りのオイルパン側に着いていますが、交換サイクルを守っていれば、不具合を感じない限りストレーナー交換までする必要はないと思います。オイルパンの脱着も必要になり、工賃も大幅に上がりますしね。

お金をかけるのであれば、マメにエンジンオイル交換をされるのが得策です。

Re:ドライブシャフトって壊れない？

たっつぁん ＵＲＬ 2007/04/13(Fri)-09:17 (No.17807)

左右は別パーツだと思います。
ＬＳＤ組はドラシャ必携ですよね(笑

Re:ATフルードとデフオイル

シトケイ 2007/04/13(Fri)-08:21 (No.17806)

スイ兄 さん，ありがとうございました．

追加の質問ですが，ATFの交換時にはフィルタも一緒に交換したほうが良いのでしょうか？

Re:ドライブシャフトって壊れない？

スタート 2007/04/13(Fri)-08:07 (No.17805)

１さん、rstさん、情報をありがとうございます。
やはり弱いんですね。ホンダ車同様に携帯が必要と判り、今度の買い物はドライブシャフトって決まりそうです。
追加で知ってる方にお聞きしたいのですが、ドライブシャフトって左右共通でしょうか？　いくらぐらいの品か知っていたら教えてください。

Re:ドライブシャフトって壊れない？

rst 2007/04/13(Fri)-07:43 (No.17804)

折れます。ディーラーで装着しようとしたときに聞いた話ですが、営業の方でスイスポでジムカーナーをやっている人なんですが、走り方にもよりますがだいたい２０回に１回は折れるのでつねに予備をもっているそうです。標準でLSD搭載車じゃないからそんなに強くはないとのこと。だからLSDを組んだ時点でドラシャの保障もなくなりますしね。標準でLSDの入っているインテRなどでもよく折れるそうです。

Re:MTオーナーさんに質問？

F-J 2007/04/13(Fri)-07:22 (No.17803)

>TKさん

はいはい、しっかり覚えております。私は早々と会場を辞去したので、ゆっくりお話できませんでしたが、myaさんとご一緒でしたね。
　MT車のスコスコ感は、マメなオイル交換に　その秘訣があるんですね。　後輩君に早速伝授しましょう。

Re:シート交換された方へ

名無し 2007/04/13(Fri)-06:44 (No.17802)

そうです。
座高など個人差もあると思いますが、10時10分のポジションで持つとかなり高く感じます。
ローマックスは伊達じゃないです。
小柄な人はスペーサーかますのが良いと思います。
ラアンさんでステアリング位置をさらに下げることが出来ると聞いたこともありますが・・・

Re:試乗車の、あの音って・・・？

スイ兄 2007/04/13(Fri)-00:15 (No.17800)

連投すいません。
ドタキャン車が試乗車になったってのはあるかも。。