新着順表示

Re:ライバル車?!フィットに乗っての感想

キリングマシーン 2007/04/08(Sun)-16:59 (No.17586)

エアコン噴出し口やドア周りのボタン類、エアコン周りなんかは軽と共通のものだったりします

でも、私は全然構わないと思いますよ
そういった部分でコストを下げて、車としての基本性能部分をしっかり作ってくれているんですから
私は内装の違いより、乗り味や使い勝手で選ぶので
次もSX4やエスクードを買うかも(次期スイフトも？

ところで、何故か？FITがライバル扱いされてますが、
実際はあんまり競合しないんじゃないでしょうか
国産車で直接的なライバルになるのは、
新型デミオあたりな気がします

スズスポエンブレムの貼り付け方

デロリアン 2007/04/08(Sun)-16:20 (No.17585)

http://www.suzukisport.com/ss_racing/productf.html
スズキスポーツのエンブレムを購入して、いざ取り付けようと思ったのですが、グリル面への装着のため、設置面が少なすぎてうまく貼りつきません。ちなみに、両面テープでは話にならないと思い、両面テープは剥がして瞬間接着剤で本体とグリルを接着しようとしました。同じ商品を同じ位置（グリル）にうまく装着できた方はいらっしゃいませんか？　そうでない方でも、なにか思いついた方はアドバイスいただけないでしょうか？　やはり、接着部分のグリルの穴を何かで埋めて接着面を増やすしかないんでしょうか？　はがれる＝無くすという部品なので、困っています。お願いします。

Re:ドアミラーカバー

ケン 2007/04/08(Sun)-09:35 (No.17584)

yoichi さん
詳細なご説明、有難うございます。
当方、再利用の予定はないのでツメ折れ覚悟で挑戦してみます。
フロントバンパーを外した時と同じく、ツメ折れに十分注意しながら慎重に作業を進めたいと思います。

Re:ETCの設置場所

すずきさんのだんな 2007/04/08(Sun)-02:05 (No.17582)

うちはアンテナはフロントガラズ上部中央で本体はグローブボックス内です。
私もアンテナはメーターバイザー内に入れたかったのですが、取り付けをお願いしたディーラーは困惑の様子。
これからも末長く面倒をみてもらうつもりでしたので、ディーラー推奨の場所にしました。
今ではアンテナに付いてる動作ランプが目で確認できるので良かったです。
今だにゲート侵入時は何か不安で動作ランブを何度も確認してしまう…(笑)

Re:ドアミラーカバー

yoichi 2007/04/08(Sun)-00:30 (No.17581)

１型スイフトを例にあげますと（おそらく２型も同じだと思いますが）カバーは４本のツメでとまっています。（ミラーとカバーの隙間から見えます）
ただ、個体差もありますが、このツメが非常にかたくとまっている場合もありますので無理をするとツメが破損します。
順番としては、ミラー部分を外して内側からツメのフックを押し上げるなどして外します。ミラー部分は、上部２箇所がフック状に下の２箇所が抱え込む形のツメになっています。
ミラー部分を外さずに隙間からマイナスドライバーなどで押すことも可能ですが、慎重に作業しないと簡単にツメが折れます。

xeさんの仰るとおりカバーのみの補修部品はありません。再利用されないのであればいいのですが、再利用されるならツメを破損しないように充分注意してください。結構面倒な作業ですよ。

Re:パワステ異常

たっつぁん ＵＲＬ 2007/04/08(Sun)-00:27 (No.17580)

まさか…クラッチとフルードが共通だったとは!?
ＤでＬＳＤを組んだ時、クラッチを外したかどうかはわかりませんが、それが原因かも知れませんね。
仮に漏ってたら既に命が無くなってる可能性が高いですし(笑

Re:スイスポと相性の良い社外オイル

カストロ議長 2007/04/07(Sat)-23:36 (No.17579)

前車エボにRS入れ続けて11万ｋでも絶好調でしたが？
以前、超有名外車の純正指定オイルでしたよね。

Re:ドアミラーカバー

ケン 2007/04/07(Sat)-23:32 (No.17578)

xe さん
早速のご回答、有難うございます。
純正OP製品については不明ですが、検討中の海外の社外OP製品はカバーのみ交換タイプとなっております。
価格および視認性の点で社外OP製品を選択しました。
因みに製品は下記のURLに掲載の物です。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h46963163

Re:グランドエフェクター付けました

gon 2007/04/07(Sat)-21:58 (No.17577)

はい。ツール関係は十分そろっていますので問題ないかと思います。

Re:ライバル車?!フィットに乗っての感想

nnr 2007/04/07(Sat)-21:31 (No.17574)

>>ぶろっけんさん
共通のパーツっていっても、ステアリングやシフトノブ、シートぐらいですよね？それだったらトヨタや日産はもっとたくさん流用していますよ。私はその３車で言えば室内の色使いやデザインが似すぎているような印象を受けます。スズキは昔からオーソドックスなデザインの内装ばかりでしたからね、業績が伸びてきている今後に期待してます。
　ちなみに、友人のフィットにも乗ったことがありますが、シートはコシが無くて硬い、フットレスト無し、パワステ軽すぎ、１５インチホイール履きこなせてないわで私もあまりいい印象は受けませんでしたね。燃費も私の1.3ＡＴ（１２〜１５ｋｍ/ｌ）とあんまり変わらないそうです。