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Re:１．３ＸＧリミⅡ納車しました。

でこ 2007/04/01(Sun)-20:06 (No.17327)

納車オメ
スズスポのクラッチペダルは確か車検非対応ですよね…？私も交換しようと思いましたが車検非対応と聞いたので止めました。
慣れれば純正でも問題ないですね！

Re:ラジエーターの塗装

ちゃん 2007/04/01(Sun)-19:14 (No.17326)

オキツモ・クールテック
http://www.okitsumo.co.jp/01_products/27.php

これ、お勧めです。
ハッタリだけでなく、実際効きます。
（一番効くのはこれの黒色ですよ）

Re:ラジエーターの塗装

ぐれい 2007/04/01(Sun)-17:28 (No.17325)

私も塗装しました。
ホームセンターで売っている３９０円のスプレーで（笑）

目立たなくさせるのが目的なので、ライトとかフェンダーをバンパー外す時に敷いていた布で簡単にマスキングして、艶消しブラックで塗りました。

耐熱塗料ではありませんので、熱による退色が気になりますが、黄色や赤に比べて黒は色あせに強いので、あまり気にはしていません。

１．３ＸＧリミⅡ納車しました。

l 2007/04/01(Sun)-17:09 (No.17324)

今日、納車しました。早速、問題になっているクラッチペダルのストロークですが、久しぶりのマニュアルということもあるかと思いますが自分としての感想はそれほど気になるほどのレベルじゃありませんでした。ただ、左足を床に置くスペースはは欲しいです。前もってスズスポのスポーツドライビングクラッチペダルを買っていたので納車後は給油しないで帰宅して交換してスイスポ純正フットレストも付けました。取り付けに関しては自分はそれほど詳しくない方ですが、取り付けは簡単でそれほどきつい姿勢ではありませんでした。イナバウアー覚悟と思っていましたが横向きで対応できました。１４ミリのレンチも２本用意しましたが１本でも片側が一緒に回ることもなかったです。それほど強く締まっていなかったしブレーキペダル側のボルトの方だけで緩め締めとも１本で出来ました。取り付け時間はインターネットで事前に勉強していたので３０分はかからないくらいです。フットレストと合わせても４０分くらいでした。
このパーツを自分でつけるかどうか迷っている人もまだまだ多いと思いますが、スパナとかを触れた事がありボルトの締め加減とかが分かる人ならば誰でも出来ると思います。（自分でエンジンオイル交換したことのある人なら出来ます。）
交換後の感想は、やはり改造部品かな？と言う感じでクラッチミートはノーマルの方が普通かなとも思いました。自分としては見栄えもあるしフットレストがどうしても欲しかったので交換しました。
走りのほうは試乗車でＡＴは乗りましたが、全然違います。ＭＴの方が加速も良いし軽のマイルドターボＡＴ車よりもトルクもあるし全然速いです。１．３は軽とあまり変わらないという人も居ますが絶対に嘘だと思います。８年間、軽（アルトワークス（ＭＴ）とＭＲワゴン）に乗ってきた自分は本当にそう思いました。
まだ、ほとんど乗って居ませんが、ＡＴと迷いましたが、とりあえず今のところはＭＴにしておいて本当に良かったです。
久しぶりのマニュアルで前進するには問題ないのですがバックではどうしてもエンストしまくりです。エンストしていても気が付かないです。もうちょっとガツンとエンストしてくれないと分からないです。あと慣れの問題ですがバックする時の視界は最悪ですね。

Re:ラジエーターの塗装

蒼い稲妻 in Tohoku ＵＲＬ 2007/04/01(Sun)-16:26 (No.17323)

エアコンのコンデンサーは、かなり発熱しますので耐熱スプレーで塗装してください。あと、厚塗りはしないでください。エアコンのききが悪くなると思われますので・・・

Re:オーリンズの足

ホリ 2007/04/01(Sun)-14:54 (No.17322)

ｓｓｋさん、…さん、お返事ありがとうございます！

＞ｓｓｋさん
前後ともですかー！まぁ見た目はともかく、仰るとおりいい足ですねぇ！

＞…さん
え！発売される可能性ありですか！
もし、４輪車高調発売されたら、リヤの調整パーツだけ取り寄せるってことを考えているのですが…。

Re:オイルの入れ替えについて

バランスかな 2007/04/01(Sun)-12:29 (No.17321)

オイルの本当の性能は3000ｋｍからがハッキリします。初めのうち（3000迄）は殆どの製品がそれなりの性能を維持しますが、5000、7000、10000と走れば誰でも判る違いが現れます。
只、値段イコール性能といえますが中には高額で悪いのもありますね
バウアーさんの場合、純正との価格差ほどの性能差は
経験上、薄いと思いますが
選択の自由ですので色々試してみてください。

Re:インチアップしたのですが

車検まであと二年以上 2007/04/01(Sun)-12:07 (No.17320)

昨日ディーラーに見てもらいました。
整備の方約4名は「よっぽど厳しい検査員だとアウトかもね」「昔なら余裕。今は厳しいから」「フェンダーからは一応入ってるから大丈夫だと思います」でした。工場長は「私も検査員やりますけど、私なら通しますね。
厳しい人でない限り大丈夫だと思いますけどね～」でした。
もう少し様子を見たいと思います。
代わりに「来年からマフラーを換えられなくなるから換えるなら今のうちにですよ！」と言われました（笑
）

Re:スイフトに１９インチ！？

赤ＺＣ31 2007/04/01(Sun)-11:45 (No.17319)

乗り心地とかの前に費用が（汗
自分も過去にＧＴＯに20インチをアップ●レージではいたときにタイヤ坊主だったんで見積もりしましたがタイヤだけで20万近くになりましたよ・・・。セレブレティなかたでしたらいけるんでしょうけど（笑　　ホイルのサイズとタイヤ外径さえ問題なければはけると思いますよ。

Re:インチアップしたのですが

赤ＺＣ31 2007/04/01(Sun)-11:42 (No.17318)

ごんさん
ちょっとまったです。道交法の改正によりはみ出しタイヤをごまかす意味でのフェンダーモールはご法度になるようなんです。自分も前車フィットでオフセット+35のホイル入れたときに同じようなことをしようとして複数店舗で同じように「放棄違反になります」といわれたので間違いないと思います。それで自分はフェンダーをつめ折り機で多少出しましたから（おい　　見た目的に即わかるものは危険だそうです。