スイフトファンサイト！掲示板

[1] すずきさんのだんな 2007/02/06(Tue)-10:51 (No.14615) 引用

ちょっと古いですが、ザッカー０６年１２月号に載っていました。
欧州ＳＸ４のディーゼルターボにはスズキ製６速ＭＴが積まれています。
もしかしたら…
うれしい様な、くやしい様な…(笑)

[2] じゃこうねずみ 2007/02/06(Tue)-11:06 (No.14616) 引用

うーん、ちょっと悔しいかも。（＾＾；；；

実はわたし、スイスポ買うときにディーラーの人に
聞いたんですよ。
「６速は出たりしませんか？」と。
するとディーラーの人は言いました。
「まあたぶん、出ないでしょう」って。

それはともかく……
日常域では、６速ギアなんぞ使用する機会も決して多くはない
ことでしょうが、やはり高速道路では便利でしょうね。
１００キロ巡航時に静かになりそうですし……
もちろん、ギア比と、最終減速比にもよりますけどね。（＾＾）

うーむ。
しかしスズキも６速ＭＴ作ったのかぁ……
ますます先の楽しみなメーカーになりましたね。（＾＾）

[3] フライング 2007/02/06(Tue)-11:40 (No.14621) 引用

今は、自分でシフトチェンジする時代では
なくなってきているようです、なんでも
人より速いとか、ダブクラ、回転合わせなども
全てするようです、フェラーリはすでに
シフトなくなりましたしね、まー手元で
チェンジできるからまだ安心ですが
ただ乗るだけだとつまらなくなりそうです

[4] たっつん 2007/02/06(Tue)-13:16 (No.14625) 引用

どうせ発進したら１速使わないからヒューランドパターンでしたっけ(１速の場所にバックがあるやつ)。あれにして欲しかった!!

[5] ! 2007/02/10(Sat)-02:37 (No.14801) 引用

6速にしたら車重が増えるんだよ。
ランエボのレース仕様車は5速だし。

[6] 宗二 2007/02/10(Sat)-08:40 (No.14804) 引用

あれって結局社外品なんじゃなかったでしたっけ？
ローバー？

[7] ちゃん 2007/02/10(Sat)-11:29 (No.14807) 引用

F/I/A/T 社製だよ。

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