VVT

VVT

[1] スズキ大好き 2009/07/28(Tue)-21:29 (No.31061) 引用

スズキのスイフトスポーツのVVT作動は水温何度でしょうか?

[2] モンカフェ 2009/07/28(Tue)-21:59 (No.31064) 引用

サーモスタットの開弁水温も関係していますか?
ノーマルは82℃。
スズスポのローテンプサーモは68℃です。
水温が80℃より下がってしまうとECUがエンジンが冷えていると勘違いしてしまいVVTや電子スロットルなどの作動が悪くなりエンジンの性能を抑えてしまう事があるというので、アールズからミッドテンプサーモ(75℃)がでています。
しかし、モンスターのスポーツECUでは、VVT作動条件を最適化し、ローテンプサーモ(68℃)に対応しています。

[3] スズキ大好き 2009/07/29(Wed)-21:40 (No.31071) 引用

モンカフェさん。
ありがとうございます。
サーモスタット交換を考えていて、冷えすぎるのが気になるのでVVTの作動水温を知りたかったのです。
作動水温は80度と考えてよいですかね?
アールズのは理想的に感じます。

[4] モンカフェ 2009/07/31(Fri)-22:55 (No.31095) 引用

アールズさんのホームページの文言を見る限りそうなりますね。
モンスターのECUの場合は、80℃以下でもVVTがしっかり動作するようですね。
ノーマルECUが80℃以下でVVTの動作を制限しているのは、エンジン保護の為ですかね?


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